皖产智能汽车剑指全国领跑 11部门联合出台创新发展战略实施方案，力争5年内技术水平进入全国第一梯队

近日有消息称，新势力造车企业零跑科技已与合肥市签订战略合作协议，双方将在新能源汽车领域开展全面合作。记者了解到，安徽省已把智能汽车作为未来汽车产业发展的重点方向。省发改委等11部门近日联合印发的智能汽车创新发展战略实施方案提出，到2025年，安徽智能汽车技术水平将进入全国第一梯队，智能汽车应用基础设施环境将覆盖更多城市。

5年内打造3~5家智能汽车整车企业

记者了解到，“十三五”以来，安徽汽车产业取得蓬勃发展，整车企业具有一定的智能汽车产品竞争力，零部件企业已覆盖感知、决策、执行、人机交互等多个领域，高校院所在关键技术储备、公共服务平台建设等方面全国领先，发展智能汽车具有优势。2019年，安徽新能源汽车销量占全国销量超10%。

面对新一轮技术变革，安徽把智能汽车作为未来汽车产业发展的重点方向。按照方案，到2025年，在人机交互、新型电子电气架构、环境感知与控制、智能芯片等领域及整车集成应用技术方面取得重要突破，技术水平进入全国第一梯队。到2030年，在环境感知、人机交互、智能决策及系统集成应用等领域形成国内领先优势，部分技术达到国际一流水平。

方案提出，到2025年，安徽省智能汽车研发创新、设计制造、出行服务产业集群基本建成，形成3~5家智能汽车整车企业和若干家智能汽车业务规模超过10亿元的零部件企业。到2030年，在中高级智能汽车领域实现从测试示范向商用化应用转变，智能汽车新车市场占有率国内领先。

将对道路基础设施实施智能化改造

2020年9月，安徽首条自动驾驶汽车5G示范线在合肥市包河区开通，全长4.4公里的线路引来不少市民体验。2021年，这条示范线将增至150公里。

根据智能汽车创新发展战略实施方案，安徽省将支持合肥、芜湖、安庆、池州、宣城等地建设智能汽车测试示范区，开展城市级智能汽车规模化、综合性应用试点。将封闭测试场作为核心发展区域，逐步从特定的典型、简单测试场景向非特定、复杂测试场景扩展，从封闭场地测试逐步向公共开放道路测试过渡，形成集虚拟测试实验室、封闭测试场、半开放测试道路、开放测试道路于一体格局。

为了配合智能汽车发展，基础设施也将配套建设。根据方案，安徽将分阶段、分区域推进道路基础设施的信息化、智能化和标准化建设，完成交通信号、交通标识标线、道路视频监控等设施智能化改造。同时，推进大数据、云计算、移动互联网、物联网等先进信息技术在交通运输领域的应用，形成数据共享和大数据服务机制。建设覆盖全省的车用无线通信网络。

方案提出，到2025年，多级别、多场景的智能汽车测试和智能交通示范路网设施环境基本建成；新一代车用无线通信网络（5G-V2X）基本实现全覆盖，“人—车—路—云”高度协同的智能基础设施初步建成。到2030年，形成覆盖全省大部分地市的智能汽车应用基础设施环境。

新安晚报安徽网大皖客户端记者吴碧琦

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