更多“安徽造”搭乘“钢铁骆驼”走进欧洲市场 6年总发运量突破1300列，贸易额达396亿元人民币
本报讯11月12日上午9时48分，2020年第500列合肥中欧班列满载“安徽造”白色家电和防疫物资，从合肥货运中心北站物流基地缓缓驶出，直奔11191公里之外的德国杜伊斯堡。开行6年来，合肥中欧班列总发运量突破1300列，进出口贸易额达396亿元人民币。
发车现场，望着载满货物缓缓驶出的列车，长虹美菱股份有限公司欧洲市场销售总经理高振杰满脸喜悦，这趟中欧班列装载的88个标准箱中有一半是美菱冰箱。“合肥中欧班列极大缩短了安徽与欧洲消费者之间的距离。”高振杰告诉记者，搭乘合肥中欧班列，货品只需要2~3周就可以到达消费者手中，帮助企业大大节约了运输成本，同时提升了产品市场竞争力。
2014年首趟列车发运以来，合肥中欧班列开行规模持续扩大，越来越多安徽本土企业产品搭乘“钢铁骆驼”走进欧洲市场。目前，合肥中欧班列开通了31条线路，覆盖10个国家，直达34个国际节点城市，其中赫尔辛基、杜塞尔多夫、诺伊斯等线路为全国首开。期间，庐州海关密切与地方政府、铁路运营公司沟通协调，主动对接阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特海关，打通东西中三大通道。截至目前，合肥中欧班列已累计服务安徽省内企业600余家，实现了全省16个地市全覆盖。
坚持高质量发展，打造精品线路，合肥中欧班列产生了一些令人欣喜的变化。今年以来，安徽本土产品占比提升20%以上、达52%，长三角区域货物占比达85%以上。“我们还开行定制班列，让越来越多的安徽本土制造货物从‘拼车’转为‘专车’。”合肥国际陆港发展有限公司董事长沈校根介绍，今年以来，合肥中欧班列先后开行了“康宁号”“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等130余列多个去向、不同品类的定制专列，产品包括冰箱、冷柜、轿车、液晶显示屏、光伏逆变器等，为疫情期间全省外贸企业提供了更快捷、更便利、更高效的物流运输服务。
面向未来，合肥中欧班列将继续驰骋向前。在昨日的发车仪式上，合肥国际陆港分别与德铁货运、RTSB集团、德铁辛克等签订战略合作协议，同时分别与义乌、苏州中欧班列平台公司签订长三角一体化联盟协议。现场，德铁货运中国总经理Frank Schulze坦言：“合肥地处长三角地区，地理位置优越，非常靠近我们在华东的货运地，我十分看好合肥内陆港未来的发展前景。”
（记者 葛清政）
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安徽新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离安徽再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。