推进经济社会高质量发展的重要契机
继4月15日江北新兴产业集中区揭牌、开启二次创业新征程之后，芜湖市再次迎来推进高质量发展的重要契机。万众瞩目的商合杭高铁，历经5年多紧锣密鼓紧张建设，已于昨天实现了全线通车。数年磨一剑的商合杭高铁，不仅会带来更加快捷舒适的出行体验，深刻改变着芜湖人的出行方式，重构芜湖市对外交通格局，也将产生时空收缩效应和乘数效应，加速生产要素流动，提升产业层次，优化产业结构，对芜湖市经济社会高质量发展带来积极影响和深刻变化。
去年以来，芜湖市认真贯彻落实省委“四个走在前列”要求，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，在基础设施、科技创新、环境整治、公共服务、市场环境等方面与沪苏浙对标学习、合作共建，共筑强劲活跃增长极，既做长三角一体化的受益者，更做长三角一体化的贡献者，当好安徽融入长三角更高质量一体化发展的“桥头堡”。如今商合杭高铁开通运营，进一步缩短了芜湖市与长三角其它城市的时空距离，提高了沿线城市的通达性，必将进一步强化规划协同、机制协同、政策协同，加快空间布局一体化、科技创新一体化、产业发展一体化、区域市场一体化、生态环保一体化、公共服务一体化的进程，助力构建区域一盘棋的格局，从而全面汇聚长三角一体化发展的强大合力。
空间计量经济学认为，经济活动中要素流动、技术溢出、创新扩散等经济现象往往存在地理空间上的相互影响、相互作用，呈现“牵一发而动全身”现象。商合杭作为高运速、大运量的客运专线，必然会提高人才、资本、技术、知识、信息等生产要素的流动速度、流动频率，进一步放大我们的地缘性优势，有助于创新平台、创新人才、科研项目在芜集聚，推动汽车及零部件、材料、电子电器及电线电缆向价值链高端延伸，带动机器人及智能装备、新能源汽车等战新产业集聚式发展，形成产业专业化效应、产业范围经济效应、产业规模经济效应等产业发展效应，促进产业集群化和地域分工差异化，进而实现区域产业一体化发展的帕累托改进。
商合杭高铁直接连通中原、江淮和长三角，被誉为华东地区第二条快速客运通道。商合杭全线通车，意味着芜湖市铁路线正式完成“双十字交叉”，全方位接入国家高铁“八纵八横”主干网，芜湖铁路交通格局藉此得以重塑。拥抱商合杭，还意味着芜湖市在全省率先实现“县县通高铁”。商合杭开通后，芜湖站日开行列车数量跃居全省第二位，高铁直达全国20多个省会城市，实现40分钟到合肥，90分钟到杭州，4小时到北京。快捷、方便、舒适的高铁，把“世界那么大，我想去看看”的梦想变成一场随时随地、说走就走的旅行，更好地满足了广大群众的美好出行需求，极大改善了出行体验，显著提升了人们的获得感、幸福感、安全感。
芜湖是商合杭高铁南下跨越长江天堑的门户，呼啸而至的商合杭高铁，翻开了芜湖对外交通发展的崭新篇章。我们要抢抓这一历史机遇，进一步放大城市交通区位和地缘性优势，推动芜湖全面融入长三角，在更大范围、更宽领域、更高层次参与区域分工合作，大幅提升在长三角地区价值链和产业分工体系中的位置，显著增强城市竞争力和影响力，为推进芜湖经济社会高质量发展创造更好条件、积蓄更大力量。
本报评论员
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