构建更高水平的开放发展格局 五论推进芜湖高质量发展
统计数据显示，今年一季度，芜湖市外贸逆势增长12.9%，增幅高出全国、全省19.3、17.1个百分点，是全省保持两位数正增长的两市之一。全球疫情蔓延、外贸订单萎缩、国际物流不畅，尽管种种不利因素叠加，仍实现逆势增长，很大程度上得益于市委、市政府统筹“两手”、打好“两战”，危中寻机、化危为机，全力支持外贸企业保市场、保份额、保订单，千方百计纾困解难，破解堵点难点，做深做实“六稳”工作，同时也侧面反映出芜湖市产业基础好、经济韧劲足、回旋余地大的特点和优势，让我们进一步坚定了打造内陆开放新高地、推进高质量跨越式发展的信心和决心。
芜湖临江达海，区位优越，口岸对外通商时间久远，芜湖人敢闯敢试、敢为人先，发展外向经济的“天时地利人和”条件兼备，注定会成为改革开放大潮中勇立潮头的“弄潮儿”。进入新时代，芜湖积极响应国家“一带一路”倡议，抓住三大国家战略叠加机遇，大力培育市场主体，建设开放平台和载体，优化营商环境，加快人才、城市、企业国际化步伐，开放型经济总量迅速做大。2013至2019年全市进出口总量、实际利用外资，均位居全省第二位，对外投资总量位居全省第一位，与150多个国家和地区建立经贸往来关系。
芜湖市处在“一带一路”与长江经济带交汇点，注重发挥“角中有廊”“廊中有带”“带中有港”“港中有群”的地缘性优势，深谋发展定位，积极担当作为，当好安徽融入长三角的“桥头堡”，共筑强劲活跃增长极。去年以来，成功举办长三角地区主要领导座谈会、首届长三角一体化创新成果展、G60科创走廊联席会议、长三角城市经济协调会，出台推动长三角更高质量一体化发展的实施方案和“5910”行动计划，参与长三角科技创新共同体、G60科创走廊建设，深化区域社会保障、食品安全、旅游服务等深度合作，构建合作共赢的伙伴关系，既做长三角一体化受益者，更做长三角一体化贡献者。全力推进开放大通道建设，商合杭高铁预计不久后开通运营，芜宣机场预计年内完成试飞，芜湖港年吞吐量突破100万标箱，直达46个国家和地区，综合交通网络不断完善，运输效率和服务品质显著提升，为吸引集聚国内外先进要素、加快构建开放型经济新体制提供了有效支撑。
当今时代，各国经济不同程度融入全球产业链、价值链，你中有我，我中有你，相互依存、共荣共损。芜湖市坚持双向开放，走出去与引进来两条腿走路，支持优势企业走出国门，奇瑞汽车产品出口海外80多个国家和地区；海螺水泥积极布局 “一带一路”沿线国家；设立全国第四家、中部地区首家国家级中德企业合作区；牵手央企中电科和奥地利钻石飞机打造通航项目。截至2019年底，已有41家境外世界500强企业在芜投资项目。
“青山遮不住，毕竟东流去”。经济全球化是大势所趋，世界经济的大海不可能退回到一个个孤立的小湖泊、小河流。我们要深刻把握开放发展的世界大势，充分释放地缘经济红利，努力打造内外联动、更高水平的开放格局，以开放的主动赢得发展的主动，不断汇聚高质量发展新动能、开辟高质量发展新境界。
本报评论员
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