弹 送快递计件算报酬 职称乃虚名
毛建国
去年，国家邮政局选取安徽、陕西、上海、重庆、浙江、江苏、广东7省（市）进行“快递评职称”试点，当年共有3401人获得快递方面的初级和中级专业技术职称。而如今，高级职称也出现了——今年7月，经专家组评审，7名人员获得浙江省快递业高级工程师资格，这标志着我国快递业实现高级工程师“零的突破”。
细看试点各省市的规定，有一个共同点，那就是只有快递工程技术人才才能评职称。山西省也把评选资质限定为从事设备工程、信息工程等快递专业技术工作，并符合申报评审条件的人员。这意味着，真正风里来雨里走、最需要改变形象和地位的一线快递员，其实很难评上职称。而且职称往上面走，还涉及论文这个难以跨越的门槛。
更重要的是，在很多行业，现在职称已经与个人发展、工资收入直接挂钩。可对于快递员而言，即便评上了职称，又有多少含金量？众所周知，现在快递员的收入，基本采取计件工资，接单多、跑腿勤，收入就高。反之，如果没有单子，哪怕口袋里揣着高级职称证书，也只能在夜深人静的时候自我欣赏，很难产生实际的激励作用。如此也就不难理解，曾有快递员在接受媒体采访时不屑一顾地直言“时间就是金钱，还不如多送几件快递呢”。
不是说“快递小哥”不需要职称，而是说“快递小哥”评职称不能止于象征性，不能只是徒有虚名，这需要快递行业做出匹配性改变。问题也正在这里，目前快递行业的激励政策还没有及时跟上，很多快递企业距离现代化服务企业，还有很长的路要走。
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安徽新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离安徽再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。