禁止变相强推ETC，保障人工车道开启
近期，安徽省为推广ETC，压缩公路收费站人工通道导致车辆大面积堵塞的现象遭到广泛质疑。12月30日，省交通运输厅首度对此进行回应。省交通运输厅副厅长江宗法表示，安徽省将严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍，全省所有收费站都保障人工车道正常开启。
确保两节期间人工收费车道通行顺畅
据江宗法介绍，加快推进ETC推广发行，是深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作的重要内容，也是实现不停车快捷收费的重要条件。根据交通运输部的数据，截至12月23日，全国ETC客户累计达到1.97亿，比去年同期净增了1.2亿，增长了157%。全国高速公路ETC平均使用率超过71%，同比增长了28个百分点，通行效率明显提高。
关于人工车道拥挤问题。随着撤站工程全面完成、车道全面开放，以及对收费广场标志、标牌、标线等交安设施布设同步优化调整，渠化现场交通流，减少交叉干扰，引导车辆有序快速通行，拥挤问题在得到显著缓解。同时，为应对春运、节假日运输等出行高峰时段，省内各高速公路经营单位将进一步完善拥堵应急预案，每个收费站配备专职疏导人员，配置便携式收费终端，在车辆高峰或突发情况下作为应急使用，确保节假日高峰期等紧急情况下ETC车道和人工收费车道通行顺畅。建议广大车主积极安装ETC车载设备，提高通行效率。
对车主来说办ETC有百利而无一害
“关于上高速较少该不该装ETC的问题。我们建议要安装。第一，安装ETC通行更便捷，不用在高速公路出入口收费站再停车领卡交卡，可以大幅缩减车辆通过收费站时间。第二，只有安装ETC的车辆可普遍享受95折的车辆通行费基本优惠，办理安徽交通卡的货车ETC用户还可以享受通行费85折优惠，该政策优惠期限至2020年底。第三，加油有优惠。省内高速公路所辖中石化加油站给予办理安装ETC的货运车辆不少于2%的柴油加油优惠，并根据加油量给予一定优惠幅度的递增，该政策优惠期限至2020年底。第四，现在ETC应用场景不断推广，例如合肥开展了ETC停车场试点城市建设，以后在城市高铁站、机场、医院、商贸区等车辆聚集区停车场都可使用ETC交费。所以说，对于通行高速公路频次不多，不经常通行高速公路的车辆来说，办理ETC同样很有必要。”
江宗法说：“关于ETC使用安全的问题。ETC卡发行分为两种方式，一种是高速公路ETC卡绑定银行金融卡。ETC卡插入电子标签不会被银行POS机盗刷，也不会泄露个人信息。另外一种，ETC卡和银行金融卡二卡合一形式的联名卡，目前安徽省联名卡发行时，小额免密支付的功能是默认关闭的，未开通该功能是不会被盗刷的。”
禁止变相强推 所有收费站保障人工车道开启
关于近期媒体曝光的ETC发行问题。江宗法表示：“我们牢固树立以人民为中心的发展思想，把公众需不需要、愿不愿意作为开展ETC发行服务的基本前提，把公众高不高兴、满不满意作为评价ETC发行服务工作的根本标准，通过广泛深入的宣传，引导公众安装和使用ETC。对有安装意愿的，针对性地开展发行服务，最大程度地提供便利。严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC，严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍，安徽省所有收费站都保障人工车道正常开启，并要求收费站加强现场管理，配足保畅工作人员，疏导车辆。”
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