“足不出户”吃遍世界水果
泰国的榴莲、新西兰的猕猴桃、智利的红提……现在不论是去大型的超市，还是在遍地开花的街边水果店里逛一逛，品种繁多的“洋水果”比比皆是。陈伟是安徽一家大型果品有限公司的掌门人，他坦言，过去七八年的时间里，安徽水果市场的结构发生了很大变化，不仅是富有竞争力的进口水果销量爆增，作为农产品一个重要分支的水果产业，也呈现出阳光的一面。
进口水果销量增速迅猛
大约从两年前开始，刘女士发现越来越多的水果店开在了小区附近，“晚饭可以少吃点，可是水果不能不吃。”崇尚健康生活方式的刘女士说，在水果愈发丰富的同时，她也发现国外的水果越来越容易买到了。“我比较喜欢吃泰国的榴莲，一两百块钱可以买到一个完整的，可以吃上好几天。”刘女士说，进口水果口感不错，而且品相很好。“走亲戚什么的，带一些这样的水果也拿得出手。”
刘女士的感受印证了市场变化，作为安徽五星果品有限公司的掌门人，陈伟告诉记者，在七八年前，进口水果就以迅猛的态势进入到了中国。“现在国内进口水果的份额很大，而且每年还在以百分之二三十的速度在递增。”陈伟说，他的企业去年的总体交易量接近两万吨，其中大部分都是进口的，尤其是东南亚的水果。
物流改善助力水果进口
陈伟的进口水果大宗引进业务是从2013年底搬到新周谷堆市场开始的。“以前地方有限，后来场子大了，渐渐就做起来了。”陈伟给了记者一个时间表，以刘女士爱吃的泰国榴莲为例，从泰国树上成熟摘下来，只需要四天时间就能陆运到合肥了，而且一路冷链，保鲜效果很好。“我们跟越南这些东南亚地区的水果商都有合作，他们直发。”就这样，载重几十吨的冷藏车源源不断把泰国的榴莲、龙眼，越南的火龙果等运输过来。而南美等国家的水果则通过海运的方式进入中国，一周也能到达合肥。
在众多单品中，陈伟说，东南亚的水果因为性价比的原因，销售量更为突出。此外，智利的红提子、美国的车厘子，新西兰奇异果等单品也通过海运发送到上海、广州等农产品集散中心，而这些单品的价格则要高一些，销量也没有东南亚的高了。
除了通过海陆运等方式实现境外水果的直达，记者了解到，2014年12月30日，国家质检总局同意设立合肥空港进境水果指定口岸，一举改写了安徽无指定口岸国家级功能性平台的历史。2016年8月份，就有果品公司通过空港的进境水果指定口岸，实现了首批进口水果的入境，由此拉开进口水果贸易直接入关合肥的序幕。
水果品质比价格更重要
有数据显示，早在前两年，全国十大农产品批发市场之一的周谷堆批发市场每年进口水果的销售量就达约5万吨，年均增幅在15%以上，如今这个数据也在不断刷新。陈伟分析，这跟近二十年来，人们的收入水平提高，以及对美好生活的向往不无关系。“二十年前，我刚进入水果行业的时候，水果一般是送礼用的，现在是填肚子的，甚至成为健康生活方式的代名词。”陈伟说，随着经济水平的提高，人们的需求越来越大，对好吃的水果提的要求也会越来越高。比如，很多老的品种就淘汰了，越来越多新的品种上市了。
“我们在挑选水果的时候，也会优选有地理标志的好水果产区，把好吃放在第一位。”
多位果品行业的人士也告诉记者，其实目前购买进口水果的主力还是75后到80后，“他们买水果看重的是水果品质，相对来说，不介意贵一点。”此外，不仅是果品连锁，连一些互联网店也加入到进口水果的分销渠道，推动了进口水果热销。
陈伟坦言，安徽水果市场的变化与全国同步，而他自己也经常参加全国果品流通协会的会议，紧盯着行业的发展。“一方面是近七八年来市场不断变大，另外一方面就是人民对水果消费观念的改变。”面对这样的变化，陈伟还是感到很高兴的，“我想水果未来一定是农产品行业最好的项目吧。”新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 陈牧/文 王从启/图
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