定义汽车新生活 ——2018（第十五届）北京国际汽车展览会开幕
随着中国发展成为全球最大的汽车市场，每逢双年举办的北京国际车展的影响力已不亚于日内瓦、法兰克福、东京、底特律四大老牌车展，国内外几乎所有汽车品牌都在此时亮相京城，发布最新的车型，推出前沿技术、最新概念车，为中国消费者开启一场引领中国车市发展潮流的汽车盛宴。
以“定义汽车新生活”为主题的2018（第十五届）北京国际汽车展览会（简称北京车展）于4月27日至5月4日在北京中国国际展览中心举行。中国汽车产业经过多年快速增长后，将从高速增长转到高质量增长的新时代，汽车产业也面临着新变化和新趋势，从制造大国向制造强国的转变。传统汽车产业与互联网、人工智能的融合发展，新一代消费群体对汽车产品情感体验的新需求、跨界企业的应运而生都将重新定义传统汽车概念，致使汽车产业从思维理念到模式更迭都将发生巨大变化。作为全球顶级汽车展会，在2018北京车展开幕前的媒体日，超过1000辆车型现身与观众见面，包括全球首发车105台、概念车64台、新能源车174台，在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。本报记者 唐爱
格调不凡
广汽Acura明星车型强势参展
广汽Acura CDX混动版——CDX SPORT HYBRID全球首发并正式上市公布售价，全新RDX Prototype（原型车）也首次在中国亮相，两大重磅车型成为此次北京车展广汽Acura展台最大亮点。
响应节能减排趋势和低碳出行的时代号召，广汽Acura推出了CDX混动版车型。此次CDX SPORT HYBRID共推出三个版本，价格区间为29.98万—35.28万元。CDX SPORT HYBRID搭载i-MMD混合动力系统，由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、IPU智能动力单元、PCU动力控制单元及锂离子电池组成，提供了更加迅捷的响应速度以及更加平顺的加速性能。率先采用国六排放标准，将于4月29日在全国同步上市。
另一款车型RDX作为运动豪华SUV典范吸睛无数，多年来畅销全球。据介绍，全新RDX预计在今年内实现国产，作为广汽Acura引入国产的第三款车型，肩负为广汽Acura开拓中大型豪华SUV市场的重任。
“TNGA丰巢概念”全新SUV
掀潮流新风
今年北京车展，丰田汽车携手一汽丰田、广汽丰田，发布了“TNGA丰巢概念”首款SUV车型——一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR。
作为“TNGA丰巢概念”开发的首款SUV车型，C-HR和奕泽IZOA拥有纯正的赛车血统，其原型车曾经挑战过被称为“世上最严酷赛道”的赛事——纽博格林24小时耐久赛。两款SUV搭载了TNGA丰巢概念全新开发的动力总成——2.0L Dynamic Force发动机与全球首款带有起步齿轮的“Direct Shift-CVT”。TNGA丰巢概念打造的全新高刚性车架以及用于中高级车的双叉臂式悬挂技术等，极大提升了行驶质感和操控稳定性。Toyota Safety Sense智行安全、最新GOA车身、超高强度钢材等安全技术的应用，让C-HR和奕泽IZOA在主动安全及被动安全方面实现了全方位的提升。
成为小型SUV市场的潮流标签，是C-HR和奕泽IZOA努力的方向。在发布会现场，潮牌服饰先锋设计师张驰用一场潮流服装秀进行了回答。一组设计灵感来自于C-HR和奕泽IZOA的服饰，与全新SUV共同上演了一场潮流大秀。
奔驰A级轿车也玩长轴距
作为奔驰新生代车型家族中的第一款长轴距车型、在中国市场第一款搭载触摸屏的奔驰车型、在中国市场第一款应用高清双大屏和采用增强现实技术导航的奔驰车型，全新奔驰长轴距A级轿车，在此次北京车展前夜全球首发，新车将于年内推出。
前卫而炫酷是全新长轴距A级轿车的设计风格。简约之极的线条与纯粹之至的型面勾勒出修长矫健、比例完美的身姿。首次应用于新生代车型的、包括两块10.25英寸高清显示屏的 “大视界交互屏”宛如悬浮空中，其中右屏还首次实现触控功能。2789毫米的轴距改写了细分市场的标准。增强现实（AR）技术的“实景穿越导航”，将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息完美叠加，是当之无愧的“路痴终结者”。
千呼万唤
全新奥迪Q5L首秀必杀技
高档中型SUV销量冠军奥迪Q5终于换代了。4月25日，一汽-大众奥迪携旗下十余款明星车型登陆北京车展，诞生于一汽-大众智能工厂——Q工厂的全新奥迪Q5L也在此迎来全球首秀。
全新奥迪Q5L代表了当前中国汽车制造的顶尖水平，以空间设计、豪华质感、驾乘安全及动力操控等全面领先之势，树立豪华B级SUV新标杆。新车轴距比上一代车型增长101mm，整车身长达到4765mm，成为全球首款实现加大空间的豪华B级SUV。除多项驾驶辅助系统、同级独有矩阵式大灯和同级最佳的虚拟驾驶座舱等前瞻科技外，全新奥迪Q5L还拥有同级最轻车身和同级最优底盘结构。
全新奥迪RS 4 Avant，全新奥迪RS 5 Coupé也首次与中国消费者见面。全新奥迪RS 4 Avant搭载的2.9TFSI发动机功率输出达331千瓦，峰值扭矩达600牛米。全新奥迪RS 5 Coupé是首款采用新RS设计语言的Audi Sport车型，其全新的2.9 TFSI双涡轮增压发动机能够输出331千瓦的最大功率和600牛·米的峰值扭矩。
东风雪铁龙发布SUV云逸
基于全球品牌刷新的需要，东风雪铁龙在本届车展上正式对外发布了新的品牌主张——“因你不同”。其中，“你”是指“用户”；“不同”是指雪铁龙迎合消费者需求不断改变自己，设计生产“不同“的产品并提供“不同“的服务。此外，在欧洲市场大获成功的雪铁龙C4 AIRCROSS也进行了中国首秀，并公布中文命名：云逸。作为一款全球车型，该车获评“Best Buy Car 2018——AUTOBEST”等多个欧洲市场重量级奖项。SUV云逸继承了欧洲版的设计理念，并针对中国消费者需求进行了本土化优化升级。据悉，在智能互联方面，SUV云逸是合资品牌中首款搭载“斑马智行”系统的互联网汽车。
沃尔沃全新XC40来到中国
沃尔沃汽车在国内豪华品牌紧凑型SUV领域一直处于空白，在本次北京车展上，全新XC40的亮相正式补齐了这一短板。这也是沃尔沃汽车首度在国内集结展出面向全球的三款全新SUV产品矩阵：XC90、全新XC60和全新XC40。全新XC40 T5插电式混合动力版本亦是在全球范围的首次公开亮相。据了解，全新XC40将于今年以进口形式上市销售，随后将在国内沃尔沃工厂生产，进一步降低售价。
同时，沃尔沃汽车正式宣布，到2025年纯电动汽车将占总销量的50%。沃尔沃汽车在去年发布全面电气化战略，自2019年起所有新上市的车型都将配备电动机，承诺到2025年累计交付100万辆新能源汽车，成为首个宣布全面电气化战略的豪华汽车制造商。此次发布2025年纯电动汽车销量占比50%的目标，将奠定沃尔沃汽车在中国这一全球最大电动汽车市场引领者的地位。
广汽传祺GM6应运而生
广汽传祺在北京车展上首次发布了GM6，并携概念车Enverge及全系明星阵容闪耀京城。
作为本届车展的一大亮点，广汽传祺全新打造的传祺GM6一经亮相，便迅速点燃了全场的热度。据广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊介绍，GM6是传祺MPV家族的又一款重磅产品，以极致匠心体现对家庭的关注，用前沿设计表达对情感的理解，是广汽传祺为新时代精英打造的又一诚意力作。
GM6运用传祺i-lounge概念车稳中有动、威猛大气的设计语言，搭载了全球创新科技的最新成果，创造出体贴入微的舒享驾乘体验，倡导把最好的爱给予家人。传祺GM6将与去年年底推出的宜商宜家大型MPV—GM8形成优势互补的强势组合，充分满足消费者对MPV车型的不同需求。
广汽三菱
携全球战略车型星耀展台
广汽三菱展台星光熠熠，不仅携欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智全系车型盛装参展，还带来即将国产的Eclipse Cross、首款纯电动SUV 概念车E more以及欧蓝德荣耀冠军版三款重磅车型，还发布了面向未来三年的经营计划。
三菱汽车最新全球战略车型Eclipse Cross“颜值过硬”，搭载最新一代动感护盾，极富个性的尾灯和尾门设计，充分彰显年轻化和个性化。继承三菱汽车品牌精粹，在地形控制、舒适性能和驾驶视野等方面都完美诠释了“三菱品质”。此外，该车型配置三菱品牌四驱技术和高科技动力系统，在SAWC超级全轮控制系统带动下，能适应各式路况，兼顾通过性和操控性。值得一提的是，Eclipse Cross还能实现后排座椅灵活向后调整，最大调整距离达到200mm，尽可能提高了驾乘者乘坐舒适度及空间利用灵活性。
北京现代LAFESTA全球首发
4月25日，主场作战的北京现代以“Connect To Smart Life”为主题，带来了全球首发科技轿跑LAFESTA，以及首次亮相的全新悦动RV。此外，在现代汽车和北京现代联合展台，新一代概念车型Le Fil Rouge、新一代氢燃料电池车NEXO、全新的智能网联技术等多项全球领先科技的亮相。
LAFESTA是一款率先引入现代汽车最新设计理念，造型极富潮流和未来感的轿车。从这款革新性产品的身上，消费者将体验到最潮流的设计语言、最强劲的动力性能，以及北京现代在智能化、网联化方面创新升级的成果。通过fast back溜背式车身、流畅的侧线条，塑造出极富冲击力的运动美感。同时，新车搭载同级最强劲的1.6T高功率发动机，配合7速双离合变速器，动力性能澎湃有力；配备丰富的ADAS智能驾驶辅助系统和多项领先同级的智能网联系统，能够为用户带来卓越的智能安全和人机交互体验。
搭载宝马发动机
华晨中华V7亮相北京
代表着华晨中华与德国宝马十五年全产业链融合的里程碑之作——中级SUV华晨中华V7在北京车展全球首发。在宝马的支持下，华晨汽车联合麦格纳联手打造了全新M8X智能模块化平台，华晨中华V7便是M8X平台的首款产品。
华晨中华V7搭载BMW授权生产的发动机集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，在格特拉克7速湿式双离合变速箱的配合下，功率高达150千瓦，峰值扭矩280牛·米，百公里加速仅为8.9秒。新车按照2018版全新C-NCAP五星标准进行设计，提升对车内外人员全方位主被动保护能力。选用与BMW相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到56%，属同级最高水平。
国产全新BMW X3公布售价
在豪华中型SUV市场，奥迪Q5和奔驰GLC国产已上市多年，占据着市场前两名。同级BMW X3以进口的形式销售，在终端市场上并无价格优势。在今年北京车展上，国产全新BMW X3精彩亮相，售价39.98万—58.58万元。
本届车展，宝马集团携包括全新BMW iX3概念车在内的14款首发车型登场。其中国产全新BMW X3是最受关注的车型，也是第六款在华晨宝马生产的BMW车型。全新BMW X3前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质，1000兆帕的热成型高强度钢得到广泛使用，白车身相比上代车型减重55公斤，车体刚性提升30%。创新科技的应用和豪华性也全面向新一代5系看齐。在研发过程中，全新BMW X3高度重视中国市场，内外部设计充分考虑了中国客户的审美，轴距比上一代增加54毫米，还专为中国市场设计了后排座椅，并大量引入这一级别前所未见的豪华装备。
大众集团
将在中国推出40款新能源车
北京车展前夕，大众汽车集团宣布，到2022年，将携手合资企业伙伴在电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域直接投资约150亿欧元。到2021年，至少将在中国的6家工厂启动电动汽车的本土化生产。
大众汽车集团管理董事会、集团监事会近日还宣布将进行业务重组。重组后，整个集团将由六个业务板块和中国区业务组成。新任大众汽车集团管理董事会主席，大众汽车集团CEO迪斯博士出席北京车展。据悉，在全球行业内最全面的电动化战略“Roadmap E”的指引下，未来7—8年，大众汽车集团将在中国市场推出40款新能源汽车。值得关注的是，由大众汽车集团（中国）与安徽江淮汽车合资成立的江淮大众发布了全新品牌——SOL（思皓），并亮相该品牌的首款车型纯电动A0级SUV E20X，其综合工况续航里程超过300公里，将于今年第三季度上市。
王凯见证DS7正式上市
4月25日，先锋智尚SUV DS7在北京车展正式上市，初期共推歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型，指导价为20.89万—30.99万元。
DS7专为都市轻奢一族量身打造，融合极致设计和尖端科技，是法国顶级汽车工业的智慧结晶。DS7集比肩艺术品的高端前卫设计、傲视群雄的黑科技于一身，注重动力和驾乘舒适性的完美结合，造就极致非凡的驾驶乐趣。
而在发布会现场也是高潮迭起，无论是DS品牌代言人王凯、法国大使馆驻华大使黎想等大咖的亲临助阵还是首批DS7车主拿到车钥匙的幸运时刻，都让DS展台成为全场级别最高、人气最旺的明星展台。
奕跑、K5插电混动版登陆车展
东风悦达起亚盛装参展，不仅带来入门级都市小型SUV奕跑、K5插电混动版两款全新车型，新近上市的“都市智先锋 标配新基准”新一代智跑也智慧登场，强大阵容备受瞩目。
奕跑虽是入门级都市小型SUV，但在性能配置方面却十足有“料”。宽裕的空间和充沛的动力性能，可满足不同生活场景的用车需求，低油耗更经济环保。ESC车身稳定系统、TPMS高级胎压监测系统、倒车影像、倒车雷达、前排双气囊+侧气囊等安全配置的应用，进一步提升了行车的安全性。据了解，奕跑将于今年下半年正式上市。
K5插电混动版采用尖端混动系统，纯电状态下续航里程可达到75公里。K5混动版和插电混动版先后进入市场，标志着东风悦达起亚新能源战略的稳步推进，未来有望迅速向中国市场导入更多新能源产品。
纳智捷全球首发“AI智能概念座舱”
今年北京车展W馆，纳智捷以“智享未来”为主题，全球独有、华人首创的全新概念车及其搭载的“AI智能概念座舱”正式亮相。
全新概念车在车身设计上采用了全新的设计线条。前脸采用一体化设计，未来科技感十足；车身侧面采用“驻笔回锋”衔接溜背车顶线条的设计，勾勒出一道极具个性的“Double Line”特征线。
纳智捷大胆将内饰“化繁为简”，舍弃传统仪表盘，在前挡风玻璃上构建出透明的“ARD可视化情景增强驾驶辅助系统”。该技术是华人首创首发、超人性化的科技革新，搭载纳智捷AI智能概念座舱的车型也将成为国内率先运用无仪表盘设计的量产车型。
作为纳智捷的热销单品，纳智捷 U5 SUV此次全面焕新，飞Young版U5 SUV在原有车色的基础上，增加了更具时尚感的“法瓷白+光漾红“红白双色车色搭配，更具时尚活力。
雷克萨斯全新ES惊艳登场
雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新ES在本届车展上全球首发。历经六代演进的雷克萨斯ES，在过去30年间赢得了万千消费者的青睐。全新雷克萨斯ES在设计、性能、静谧性、安全性等方面均实现了大幅提升。得益于GA-K平台，全新ES拥有卓越的操控表现和迅捷响应。通过搭载ANC（Active Noise Control）主动降噪静音系统，以及Hybrid Acoustics技术、前后排双层静音玻璃、降噪轮毂、全封闭式底盘等一系列被动降噪技术，全新ES在隔音降噪方面做出了全面革新，使得车厢内部静谧性有了质的飞跃。此外，新车配备了新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+，进一步提升了安全标准。
柯米克领衔上汽斯柯达明星阵容
本次车展，全新德系都市SUV柯米克闪耀亮相，携手柯迪亚克、柯珞克，一展斯柯达SUV家族的风采，此外，速派、新明锐、明锐旅行车也悉数亮相。
作为斯柯达SUV战略的第三款车型，柯米克展现了斯柯达年轻化、艺术化的最新设计理念。斯柯达全新开发的智行在线互联系统也首次运用在柯米克上；8英寸大显示屏，不仅支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink将智能手机和车载系统有效连接，更有科大讯飞定制开发的AI云助手，还支持带地方口音的普通话识别。12万—14万元的预售价格区间，也显示出了极大的诚意。
捷豹路虎未来所有车型
将提供电动版
英伦豪华汽车公司捷豹路虎在以“未来之路 捷足先登”为主题的车展之夜上透露，从2020年起旗下所有新推出的新车均将提供电动版本。紧随刚上市不久的新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e之后，捷豹纯电轿跑SUV I-PACE在当晚进行了亚洲首秀，并将于年内上市。两款新能源车的出现，都进一步证明了捷豹路虎正积极布局新能源和引领电动豪华汽车的决心。除了捷豹I-PACE外，当晚亮相的还有国产捷豹E-PACE以及路虎揽胜SV Coupe，也都将于年内上市。此外，捷豹路虎还正式发布“双引擎 双创新”出行战略，未来五年，将会同中国联通、阿里巴巴集团、博泰集团，在智能网联、大数据以及电池技术等领域，探索战略合作。
Enverge吹响全球化号角
广汽集团在国内首发了第一款针对北美市场研发的新能源概念车Enverge，并发布企业文化全新战略理念——广汽哲学及文化口号。新款概念车融合了跑车的运动性与SUV的力量感，前脸部分将“凌云翼”家族标志性语言进行了新能源化的演绎，晶锐LED头灯与格栅横向相融，极具品牌识别性。内饰采用飞翼式座舱布局，后排配备360°全景VR智能眼镜，乘客可体验超越虚拟与现实边界的感官刺激。百公里加速时间仅为4.4秒，NEDC工况下车辆续航里程可达600km。Enverge搭载组合充电模式，不仅可以在350kW常规快充功率下，充电10分钟即可行驶400km，还可通过无线充电模块多样化解决充电难题。
海马汽车用精品展实力
有着30年合资品质传承的一汽海马携福美来家族4款车型亮相北京车展，展现了一汽海马深厚的技术积累和产品实力。
新一代七座多功能家轿 VF00概念车采用全新设计理念，不仅颜值超高，在多功能性上更是优势明显。纯电动七座家轿福美来E7则将多功能家轿概念推向新能源领域，提前卡位未来新能源汽车市场，采用全球顶级高能量密度动力电池，电池高强度防护、高压漏电和碰撞自动断电保护，应用APP软件，实现远程控制车辆充电。
福美来F5具有宽敞的空间和丰富的配置，拥有高压缩比的双V全铝发动机、超低0.28风阻系数、GSI智能换挡提醒，以三大节油科技赋予福美来F5出色的燃油经济性，为五座多功能家轿市场树立了新标杆。
16.88万元起
荣威RX8享豪华级体验
上汽荣威RX系列旗舰力作“全领域大7座智联网豪华SUV”荣威RX8正式上市，共推出8款车型，售价16.88万—25.18万元。
新车的S级豪车动力“豪”不可挡、ALL-DRIVE全领域“豪”不妥协、大7座尊享空间“豪”不客气、Super Pilot智驾辅助“豪”不畏惧、全新智能系统“豪”不设限。荣威RX8以20万级的价格带来高规格价值体验，成为中国品牌产品矩阵的最高端，也代表了中国汽车制造的最高水平。同时，荣威RX8所有车型可享受2年0利率贷款，最多60期超长优惠利率，再加上用户全生命周期流量减免优惠政策，已经成为新时代出行购车首选。预售开启后，以四川申蓉为例，荣威RX8就人气满满，订单不断，其中一半以上为四驱车型。
斯巴鲁发布
智能水平对置发动机
斯巴鲁在车展上发布了其智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER TM），并面向中国市场推出了三款60周年纪念版车型。走过60年的斯巴鲁汽车，在坚持使用左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARU BOXER）的基础上，将最新研发的EyeSight驾驶辅助系统和斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）逐步应用于量产车型。而智能水平对置发动机则是在为了追求低油耗却丝毫不牺牲驾驶乐趣的背景下研发推出，是以斯巴鲁最引以为傲的水平对置发动机为基础，并结合电机生成的全新动力组合。
本报记者 唐爱 冯小倢 黄睿
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