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业主的车子进不了小区?物业:尽快设计方案维护大多数业主利益

黄山晨刊 2018-04-24 11:13 大字

图为该小区30个地面停车位的其中一部分□ 记者 汪嫒 文/摄

在小区买了房子,周末开车回家却被保安拒之门外;明明看见小区内还有空的地面停车位,却被告知,人能进,车子不能进。近日,家住中心城区柏景雅居一期怡景轩的业主蒋先生向记者反映了自己遭遇的烦心事。4月16日—17日,记者来到怡景轩进行了采访。

A

业主:一家欢喜一家忧

“因为我在外地上班,一般是一个礼拜回来一两次。看着里面还有车位,但是一到门口却不让进。”蒋先生告诉记者,考虑到自己要长期停车,他在小区附近的其他地方买了车位,虽然不方便,但是毕竟有个长期停放的地方。“但是,你说,我车子进自己的小区临时停一下,进都不让进,这个是不是有点粗暴了。”

在柏景雅居一期的地下车库门口,业主江女士告诉记者:今年4月初,小区门口的道闸系统更新了。只要是没有买车库或是租车位的业主,都不能开车进入小区。江女士2017年购买了怡景轩的二手房。当时她就被告知:无论是地面还是地下的车库都已经售完,可租的车位也没有了。不过,业主们想要在小区里停车还是可以的。“原来只要里面有空位的话,保安都会放我们进来停车。白天是免费的,晚上过夜可能收十块钱。但是突然之间,就是里面车位再多,保安也不让进了。并说车位是租出去的,现在不能进了。可是现在外面也经常没地方停车。你说,自己家在这里车却不让进,换做谁都接受不了吧。”

记者了解到,前几年,小区里的车辆并不多,业主们基本都能有车位。可随着这几年私家车的增多,车就像潮水一样涌进小区,把路面堵得只留一点空隙。就在记者采访的过程中,一位业主开着车回来了,她购买了一间地上车库。“原来,这块地方全部停满了车。尤其到了晚上,小区只有一点点给车走的道,我的车库前面也是经常堵,十次出来九次都是堵。有一次,我想着预防人家堵我的车库门,就把车停在了自己的车库门前,没想到车胎就被人扎了。”当被问及现在对车位的管理模式如何看待时,这位业主表示,现在禁止没有车位的车辆进入,小区的道路恢复了通畅。“怎么说呢,没有位置停车的业主又会觉得不好,但是你看着现在的环境和道路,感觉特别好。”

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物业:正在设计方案协调地上车位事宜

那么,柏景雅居一期的物业为何不让有的业主车辆进入小区呢?负责小区管理的信联物业的负责人告诉记者:一期原先的车辆管理方式造成了小区道路拥堵等诸多问题,其中地下车库门前的道路是小区的消防通道也经常被堵。物业在改造道闸系统之前,也在小区的公示栏、单元门口,以及大门的主要进出口进行了公示。

“我们肯定必须要确保这个消防安全应急通道的畅通,还有小区里有很多老人,也要保证道路畅通,能在紧急时刻让应急救助车辆进出。这次我们做了道闸系统的一个改造,杜绝了一些外来车辆的进入,以及前期购买车库和车位的业主为了方便而占用临时停车位资源的这种情况。这都是为了绝大部分业主的利益而着想。”安徽信联物业黄山分公司总经理王雷解释。

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律师:车位已满情况下根据双方服务协议

业主车辆无法进入自家小区,是否合理合法呢?记者就此咨询了律师。

安徽地平律师事务所律师余勇行说:“如果说小区地面的停车位已经停满的情况下,那么物业服务公司根据双方的服务协议的内容来要求住户,我觉得这个是合理的。”

对此,记者也咨询了市房管局开发物业科,律师余勇行的说法得到了他们的支持。因为,无车位车辆进入小区造成乱停放等问题,侵犯了小区其他业主的合法权利,破坏了小区公共秩序,确实存在安全隐患。

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争论焦点:30个地面停车位该给谁停?

采访中,不少居民对物业为了保障消防通道通畅,严格规范管理进入小区车辆的做法,表示赞同。但是大家有一个争论的焦点,那就是地面的30个停车位,究竟该给谁停?

记者了解到,柏景雅居一期小区是2009年交房的,共有557户,配比的车位不足三分之一,且车库已出售完毕。在车位紧张的情况下,业主们的目光都聚集到了小区地面的停车位上。因为,这30个停车位,被称为“临时访客车位”。业主蒋先生觉得:既然被称为临时访客车位,物业就不应该以80元/月的价格出租给部分业主。

“我们也不是要求物业去给我们造一批车位,这肯定是不现实的。那这30个车位的用途,你应该恢复它原来规划时临时访客车位的用途,那就是所有人都可以来停,只要有空车位的话。”蒋先生表示,可以按照先到先得的方式,“只要有空车位,你就让人家进来。如果满了,就不让人家进来。这个我觉得大多数业主都会同意的。”

针对“临时访客车位”的收费出租一事,物业方面也没有给出一个明确说法。安徽信联物业黄山分公司总经理王雷表示,针对业主的意见,目前物业公司已经展开问卷调查,对地面的30个车位,列了先到先得、摇号定车位、业主自行管理三种管理方案。“因为你改变小区,毕竟要听绝大部分业主的。我们会做一个问卷调查,这30个车位到底怎么进、怎么停、采取什么方式来管理,我们听听业主的。”王雷说。

“就本案来看,根据物权法73条与74条的相关规定,这30个车位的权属应该属于全体业主。既然属于全体业主共有,这个车位对外的出租,都需要全体业主的同意才行。”余勇行说。

记者感言

随着经济生活水平的提高,私家车数量急剧增长。早期建设的小区甚至一些新建的小区,车位配比不足,导致“停车难”变成了小区存在的普遍问题,有关停车位的矛盾也时有发生。文中该小区即使释放30个“临时停车位”后,还是会有不少业主的爱车“无家可归”。到底怎样才能解决小区内的停车难问题呢?其他城市也在想点子。比如,在杭州,小区业主的“共享停车位”在试点推广。而在济南的老旧小区,只要六成多业主点头,就可以修建停车场。或许,这些方法也值得我们的管理者思考和借鉴。

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