绿色快递，如何“绿”起来？
本报见习记者 朱琳琳
近年来，随着电子商务的繁荣，快递业的发展较迅猛。安徽省快递年业务量从五年前的1.4亿件增长到目前的近9亿件，年均增速58%，位居全国前列。然而，快递业的快速发展，在服务百姓生活、推动电商发展、促进消费流通的同时，也带来了诸如“快递垃圾”等社会问题。为解决快递业发展中产生的“快递垃圾”这一环保问题，安徽省作为全国首批快递绿色包装应用试点省份之一，率先实施“绿色行动”——
快递包装几乎不能二次利用
“每逢电商大促销季出现的爆仓，我们看到的快递收发件、包装袋、包装盒等，混在一起，一片混乱，有种在垃圾堆中帮顾客找快件的感觉。 ”合肥市融科九重锦小区的菜鸟驿站王女士说，一般小件快递顾客拿到就拆，门口的垃圾桶很快就被塞得满满的，每天需要清倒好多次。
“有时候顾客担心东西打包得不牢固，非得让我拿胶带绕左三圈右三圈，其实没有必要。 ”韵达快递小哥詹陈说。 “小本生意利润微薄，如不降低成本则难以为计，所以选择造价低廉的普通塑料袋。 ”在上海做服装淘宝生意的淮南小伙张虎，说起快递包装，一脸的无奈。
快递包装材料主要是快递运单、封套、纸箱、标识贴、塑料袋、气泡膜、气柱袋、发泡塑料、胶带等，大多使用一次就沦为垃圾。统计数据显示，目前城市中心区快递包装垃圾的增量，在清运生活垃圾增量中占比超过九成，而这些垃圾大多不能溶解，给自然环境带来严重危害。此外，快递在运输过程中消耗的各种能源、产生的废气，亦给环境带来了不良影响。
2017年安徽省快递业务量有近9亿件，平均每人收发包裹有十多件。据省邮政管理局市场监管处宣海波介绍，随着互联网经济的发展，安徽省快递业务量不断增长，快递业普遍存在过度包装、缺乏回收管理和大量使用一次性包装材料等问题，不但造成资源浪费，而且产生大量固体废弃物，给环境带来了严重污染。
节能减排企业各显神通
快递企业作为“绿色快递”的主体之一，扮演着重要角色。
“我们在快递外包装上进行绿色化处理，推行气体标准化缓冲包装，逐步替换EPE（发泡聚乙烯，俗称珍珠棉）等缓冲包材。 ”顺丰公共事务部吴杨玲介绍，顺丰的循环保温箱、气泡袋、气泡柱等，都是顺丰新研发的绿色包装，具有节能减排作用。
韵达快递公司的郭鹏程告诉记者，在面单和信封印刷方面，他们目前使用水性油墨印刷，安全、无毒无害。他说，韵达速递使用全生物降解快递袋，这是一种以生物基为基础的全生物降解塑料袋，作为可再生产品，无毒，无异味，对人体无害，使用安全；使用后，堆肥状态下可降解为二氧化碳、水和有机肥料，不会造成污染。
申通快递大力推广电子面单、绿色包装，运输中广泛使用新能源汽车。 2016年6月，申通推出一款新型环保芯片袋，可循环使用，可追踪定位，降低大量成本，现已向全国推广。 “2016年12月，申通与安徽省本土车企江淮公司，达成新能源物流车战略合作共识，江淮公司免费将其新能源货车借给申通合肥公司使用，打造快递‘绿色运输\’。 ”申通公司王丽娟说。
“安徽省作为全国首批快递绿色包装应用试点省份之一，在全国率先实施“绿色快递”行动，大力促进包装减量化、绿色化和可循环。 ”省邮政管理局市场监管处宣海波介绍，仅2017年，安徽省快递从包装减量化来看，相当于少砍2800棵树；可循环包装袋的使用，直接节约了200万个普通快递袋；由满版印刷改为无底纹印刷，节省了86.13吨油墨……
“绿色快递”呼唤人人有为
虽然安徽省的“绿色快递”取得了阶段性成果，但面临的困难和挑战依然很多。怎样将“绿色快递”做实做细，需要时间，更需要“人人有为”。
“平时会收集一些快递包装，尤其是瓦楞纸箱，邻居们知道我收集，现在都主动送我了。 ”圣漫漫在做兼职电商，同时也是一位环保主义者，平日尽量用回收的快递包装、废旧报纸等来发货，减少对环境的污染。像圣漫漫这样的环保主义者，生活中总能见到，但为数不多。
怎样才能让人人践行“绿色快递”，则是快递业如何绿色发展的现实问题。 “绿色快递”的实施，涉及有关主管部门、快递企业、网络商家、消费者等。 “需要引导大家对‘绿色快递\’的认识，需要社会各界形成合力，让‘绿色快递\’从被动变为主动。 ”省邮管局相关负责人表示。
据悉，未来三年，安徽省将全面推动“绿色邮政”行动计划，试点将快递绿色包装和回收再利用相关指标，纳入快递行业诚信体系建设，让绿色邮政成为行业内生发展方式，在绿色包装、绿色生产、绿色运输等多方面实现突破，培育建立快递业绿色发展生态圈，推动快递业可持续发展。
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