提升长江干流航道安徽段通航能力
推动长江经济带发展是国家一项重大区域发展战略，今年两会，全国政协委员、安徽省政协副主席夏涛为推动长江经济带的发展带来了诸多建议。“安徽位于长江中下游，拥有416公里黄金水道，在整个长江经济带处于承东启西的重要位置，保护好长江母亲河，贯彻好长江经济带发展战略，是我们义不容辞的责任。”夏涛说。
为进一步发挥好安徽在推动长江经济带发展中的重要支撑作用，夏涛建议，延续新安江流域上下游横向生态补偿机制。“新安江流域上下游横向生态补偿机制试点是全国首个跨省流域水环境补偿试点，总体水质保持为优，成为全国水质最好的河流之一。”夏涛表示，为进一步巩固试点成果，安徽省与浙江希望继续开展第三轮生态补偿，“请国家予以批准，并参照第二轮补偿试点给予政策和资金支持。”
其次，夏涛建议，尽早启动武汉-合肥-南京高铁通道建设，“加快沿江高铁通道规划建设，是构建长江经济带综合立体交通走廊的重要内容。”
此外，夏涛认为，要提升长江干流航道安徽段的通航能力。“安徽拥江近海、承东启西，处于连接长江下游和中上游的咽喉之地，3万吨级海轮必须在洪水期才可抵达芜湖港，万吨级海轮必须在洪水期才可抵达安庆港，难以适应当前世界海运船舶大型化、标准化的趋势。”他建议，国家加大长江航道安徽段疏浚力度，将长江航道常年维护水深12.5米上延至芜湖，实现5万吨级海轮直达；“将长江航道常年维护水深8米上延至安庆，实现常年通航万吨级海轮。”
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