公交站被雪压塌呼唤“吹哨人”

半岛都市报 2018-02-06 11:29 大字

目前,“吹哨人”制度已在食品安全领域广泛实施,但在工程质量方面作用仍不明显。有关部门应探索建立举报激励机制,对于爆料的知情人士予以保护和奖励,从内部攻破堡垒,让弄虚作假的不法企业现出原形。

□张淳艺

2月4日,记者从合肥市望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故调查处理工作领导小组获悉,现认定此次事故为工程重大安全事故,分别给予设计、施工、监理及建设等事故责任单位及相关责任人严肃处理。

不久前,安徽合肥望江路多个公交站台被雪压塌,多名等车市民死伤。本就是用来遮风挡雨的公交站台,缘何如此弱不经“雪”?网友纷纷质疑,天灾背后究竟有没有人祸?如今,专家组的调查结论,印证了人们的猜测。事故的直接原因是连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足,发生断裂,造成顶板倒塌。有关部门和责任人的失职渎职难辞其咎。

众所周知,一项工程需要经过设计、招标、建设、监管等多个环节。但凡有一个环节负起责任,就能及时发现问题消除隐患。据专家组介绍,事故的主要原因是“安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准,图纸修改后未经审查,安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工,浙江信安工程咨询有限公司未认真履行监理职责”。也就是说,材料强度不足的安全隐患,在最初设计和修改图纸时就已埋下祸根。然而,正是一系列环节的层层失守,才最终导致悲剧的发生。

根据事故原因调查和责任认定结论,合肥市分别给予设计、施工、监理、建设等事故责任单位及相关责任人严肃处理。安徽创誉公司法定代表人熊圣建等4人被刑拘,另有多人被行政记过,相关单位也被处罚款、停业整顿、吊销资质。这样的处理结果,不可谓不大快人心。不过,我们不能总让老天爷来客串质检员。毕竟此类事件存在很大的偶然性,难以让相关单位和责任人打消侥幸心理,树立对于质量安全的敬畏。再者,等到问题暴露出来,往往已经造成了一定的生命和财产损失,事后再严厉的追责都无法挽回。

应该说,在工程管理质量方面,我们已经有了一整套完整规范的制度体系。而再好的制度,也要靠人来执行。在现实中,有些人或不负责任,玩忽职守,或相互勾结,沆瀣一气,让管理制度沦为“稻草人”。对此,还应落实“吹哨人”制度,让内部知情人在发现问题后,通过隐名举报或实名举报,尽早吹响哨声,大幅度降低监管成本。