中国每卖4台叉车 一台来自合力 安徽叉车集团打造叉车“4S店”拓展上下游产业
[摘要]安徽叉车集团打造叉车“4S店”拓展上下游产业
安徽合力股份有限公司总经理薛白。
晨报讯中国每卖出四台叉车，一台来自合力。如何在时代大潮中紧跟发展脚步，安徽合力叉车选择“重视创新”、“加速转型”、“做强服务”，坚持做强做优做大主业，同时精耕上游的关键零部件产业和下游的叉车后服务市场，提升行业龙头地位。
百分之四营收用于研发
“打造全行业搬运工作覆盖。”安徽合力股份有限公司总经理薛白在专访中告诉记者，叉车的主要工作为搬运，涉及到社会生产生活全行业，“企业物流占到1/3，交通运输占到1/3，其他行业共占1/3”。他说，只要是需更高效搬运的场所，“都能看到合力叉车”，“在电视上看火箭发射新闻，都有合力叉车搬运的身影”。
自主创新能力，是先进制造业不断创新，积极抢占核心技术新高地的核心动能。安徽叉车集团依托国家级企业技术中心的资源优势，强化提升自主创新能力建设，先后研发了具有完全自主知识产权的中高端技术产品，有效提升了两个市场的核心竞争力，使该公司产销始终占据市场的制高点，产品销量一路飙升，国内市场占据份额超过28%，产品先后出口到世界150多个国家和地区。
“科技创新是一个长期的过程，不可能一蹴而就。”薛白介绍，安徽叉车集团搭建了七八百人的研发团队，每年拿出总营收的4%用于研发，着力提高新能源、智能化、绿色环保产品比重，提升产品附加值，
如今，安徽叉车集团研发的“无人搬运车”已经投入使用，“智能仓储”也已进入车间，“未来将一如既往走好技术创新步伐，构筑‘精品工程\’。”
迭代全系产品加快转型升级
“世界每卖出四台叉车，一台被中国买走；中国每卖出四台叉车，一台来自合力。”这是安徽叉车集团在全行业地位的一个缩写，也印证了中国市场对叉车的广泛需求。
薛白介绍，安徽叉车集团在产品上积极更新迭代，加快主导车型升级换代进程，先后完成小吨位内燃K、H3系列、大吨位内燃G系列、电动G系列等新产品试制及可靠性验证，并批量上市，迅速占领国内中高端市场；根据欧美发达国家市场特性，完成新款小轴距内燃、电动叉车、仓储叉车试制，批量投放市场赢得国外客户青睐；引导行业升级发展，率先完成国三排放标准全面切换，推动锂电和混合动力等节能环保型叉车市场化进程。
“可以说，这是对全系产品的更新换代，加快产品结构调整，提高了中高端产品比重和附加值。”薛白说，仅仅在2016年，安徽叉车集团就推出5大系列294个新型产品，实现新产品产值28.1亿元，同比增长27.56%。
打造叉车“4S店”拓展上下游产业
无论是在铁路、港口码头的搬运，还是在小型物流中心的运输，叉车这种“耐用”的机械车辆，与普通家用轿车完全不同，往往被认为“哪有那么娇气，不需要保养”。但这种“大块头”依然是有损耗的，也需要及时保养的，但它们可保养的场所并不多，且存在“配件不对”、“运输困难”等诸多问题。
“我们之前是制造、销售为主，现在更多拓展后方服务业，更好地服务‘后市场\’。”薛白说，比如叉车的修理、维保等业务，拥有广阔的市场。“目前我们在全国拥有省级服务中心23家，其他市县级服务中心等共有400多家，未来要更多地打造叉车‘4S店’。”他说，合力承诺在一般情况下能够做到“2个小时响应”，让叉车使用方得到更好的后续服务，更好地抓住用户的需求。
晨报记者王刚/文庄道龙/摄
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