安徽民航首批空姐“荣退”蓝天所在机组曾与劫机歹徒勇敢搏斗
[摘要]所在机组曾与劫机歹徒勇敢搏斗
36年前，三位风华正茂的女孩进入了民航第十四飞行大队，成为安徽航空史上首批空中乘务员，她们就是东航安徽分公司首批空姐丁鲜梅、杨莉萍、征海英。昨日，她们完成乘务飞行使命集体光荣退休。从当年的伊尔14、运五、运七、MD82、MD90到现在的A320机队，从三里街机场到骆岗机场、新桥机场，三位空姐见证了安徽民航的发展壮大，也见证了东航安徽分公司的发展建设。
当年飞机餐只发糖果香烟
1981年，民航局在安徽招收第一批空乘人员，刚刚高中毕业的丁鲜梅等成为安徽历史上第一代空中乘务员。刚参加工作还不到20岁，很多乘务工作都是从零开始。那时资料也不如现在齐备，飞行准备需要提前一天进行，需要自己动手收集，在航行地图上画出飞行路线和名胜古迹，标明地标和航线数据，根据飞行距离计算出飞机经过各个地标的时间，再把这些准备好的资料写进广播词里，“一个红色的笔记本，各种资料和数据，我记了满满当当的一本，很多资料都烂熟于心。”丁鲜梅说。
25年前执行航班任务时，在飞机上不提供餐食。只有一些糖果和香烟向旅客分发，而且坐飞机还需要单位开证明，现在，这些都成了记忆。
机组曾与劫机歹徒搏斗
首批空姐执飞的第一种机型就是伊尔-14。因为伊尔-14是半密封状态，飞行高度低，旅客可以清楚地从舷窗中看到地面的风景。作为80年代安徽民航的主力客运机型，伊尔-14还有一段永留后世的英雄传说。 1983年1月5日，民航第14飞行大队仪维海机组（杨莉萍在机组中担当空中乘务员），驾驶伊尔-14飞机执行航班任务，突然遭遇歹徒持枪劫持飞机。当时，机组与歹徒机智勇敢搏斗，取得了反劫机胜利，被国务院授予“中国民航英雄机组”称号。“我从事25年空中乘务工作，11年管理工作，虽然岗位不同、职责不同，但做服务工作的共同点就是要用心、有包容。”丁鲜梅说，民航服务早已翻天覆地，但这种精神一直没有变。 李群马翔宇/文 徐宁/摄
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