长江安徽段首家“以电代油”岸电码头投运
本报讯（郜小兵杨竹青）日前，铜陵市东苑码头岸电工程正式投运，这也标志着长江安徽段首家“以电代油”岸电码头正式投运。
“这家伙转起来突突地冒黑烟，还吵得人脑袋疼，现在船上接上了岸电，它也该歇一歇了。”郊区大通镇居民、皖池州货5666号货轮船主江宝红，从事长江货运13年，他扯过一块帆布盖在船头柴油发电机组上，拍了拍手上的灰尘，“今晚我也可以睡一个安稳觉了，要是以前啊，夜里还得起来加油看水的伺候它。”江宝红所说的岸电是指国网铜陵供电公司加紧实施的“以电代油”电能替代工程，通过电缆向靠岸船舶提供岸上电源，替代原有的船用柴油发电，不仅为船主节省了开支，还有效解决了码头噪音污染、辅机尾气排放等环境污染问题。
江宝红坐在船头算了这样一笔账：“船上用柴油机发电一晚上大约需要柴油40公斤，每公斤6元，大概240元左右，接上岸电后一晚上大约用电8度左右，花费20元不到，花费大幅降低，机器的磨损不算，一年下来可节约开支近万元。”
东苑码头董事长胡德训也为码头算了一笔环境账：“码头目前有4个岸电箱，每个岸电箱有2个接口，可以同时为8条船提供接电服务。按全年接电船舶1000艘次来计算，可节约燃料成本280万元，减少二氧化碳、硫氧化物等污染物排放达600吨。”
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