高速上行车遇团雾，怎么办？ 遇到时别急刹
本报讯(记者 何沛)11月15日，由于受到团雾影响，安徽省滁新高速一路段就发生了多起交通事故，共造成18人死亡，21人受伤。到底什么是团雾？“团雾”被称作高速公路上的“移动杀手”，最近冷空气杀来，雾霾天气也会增多，尤其是在山区或高速路团雾多发，近日蚌埠交警部门发布了友情提醒，如果遇到团雾，千万别急刹。
记者了解到，一般情况下，在下大雾之前，气象部门和交管部门都会发布预警，高速路也基本会应时封闭。但是有一种天气现象是很难提前预料的，它就是“团雾”！“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。“在团雾外，驾驶员视线良好，而进入团雾内，则会一片朦胧。团雾因预测预报难、区域性强等特点，容易造成重大交通事故。”高速交警一大队大队长周树高介绍，一旦遇到团雾，驾驶人首先要做的就是提前减速慢行。当突然进入团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而，这样很容易引发连续追尾事故。所以，车辆进入“团雾”区域内，驾驶人一定不要紧急刹车或者紧急停车。
特别强调的是，雾天行车时，变道、超车是大忌。按照道路交通安全法律法规规定，当高速公路能见度为50米以下，车速不得超过20公里每小时；能见度在100米以下，车速不得超过40公里每小时。如果遇到“团雾”造成的交通拥堵或者发生交通事故，驾驶人要及时将车上人员转移到路肩以外的安全地带，并在来车方向150米外放置三角警示标识。
此外，高速行车使用灯光也需规范。进入团雾区域，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是，不要使用远光灯，远光灯在雾里会造成散射，使对面驾驶员眼前一片雪白，非常危险。
交警部门建议，在高速路上遇到团雾，尽量溜边慢慢往前行驶，在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，一旦有出口或服务区，赶紧驶入服务区或驶出高速公路。
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