安徽省为“四好农村路”定标准到2020年将有30个示范县创建达标
[摘要]到2020年将有30个示范县创建达标
■ 本报记者张玉芳通讯员何小报
记者近日从省交通运输厅获悉，为实现农村公路 “建好、管好、护好、运营好”的目标，省交通运输厅、财政厅决定，2017-2020年在全省开展 “四好农村路”示范县创建活动，并明确了“四好农村路”各项标准，预计到2020年将有30个县（区）创建达标。
修路同时建防护设施
“四好农村路”首先要建设好。省交通运输厅、财政厅要求，示范县在农村公路建设中，同步实施生命安全防护工程，安全防护工程及其他附属设施与主体工程同步设计、同步实施、同步验收投入使用。新改建农村公路路段内无危桥运行。
具体建设标准上，新改建县道要求不低于三级公路技术标准；新改建乡道不低于四级公路技术标准；通建制村硬化路面宽度不小于4.5米，特殊路段不小于3.5米。局部受限路段经技术安全论证，路面宽度等可适当降低技术标准，但要完善相关设施，确保安全。示范县验收当年出现重大安全责任事故的，实行“一票否决”。
建立县乡村三级护路网
根据要求，示范县要将农村公路工作纳入县级人民政府年度工作目标进行考核，使农村公路实现有路必养。县级农村公路管理机构人员要求定编定岗，工作职责明确；乡级人民政府具体负责乡道、村道的养护工作。
建立健全群专结合的农村公路保护网，实现县有路政员、乡有路管员、村有护路员的网络覆盖。大力推行县统一执法、乡村协助执法的工作方式，依托乡镇交管站进行乡村道路政执法。乡镇和村委会应建立爱路护路的乡规民约、村规民约，努力防止和依法查处超限运输及其他破坏、损坏农村公路设施的行为。
示范县要将农村公路管理、养护所需经费纳入财政预算，省级财政适当给予补助。鼓励各地推进农村公路养护市场化。日常养护中非专业项目，鼓励沿线群众参与。大中修等专业性工程逐步交由专业化养护队伍承担，参与市场竞争。
示范县可享补助
安徽省要求，示范县具备条件的乡镇、建制村全部通客车。建立农村客运班线安全通行条件审核机制，对所有新增农村客运班线通行条件进行审核；对已开通的农村客运班线，利用车辆更新、延续经营等时机，保证安全运营。
示范县将合理确定县级农村物流中心、乡镇农村物流服务站、村级农村物流服务点的数量、布局，建成覆盖县、乡、村三级的农村物流体系。每个县建成不少于2个集客运、货运、邮政于一体的乡镇客运综合服务站点。
据悉，对创建“四好农村路”达标的县（市、区），安徽省将授予“安徽省‘四好农村路\’示范县”称号，给予400万元补助，并作为申报国家级示范县依据。因后期管理不善而达不到示范县要求的，将取消称号。
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