走在幸福的大路上——松潘县农村道路建设走笔
■杨文炜
一条路，兴旺一个产业；一条路，致富一方百姓。初春时节，走进松潘岷江河谷两岸，映入眼帘的是一条条宽敞的水泥公路通往村村寨寨，川流不息的货车、客运车在崭新的通村公路上奔驰着，农民们欢天喜地地运输春耕物资，好一派新农村的喜人景象。
强化领导大发动
松潘人以“敢干大事，干成大事”的精神使当地的交通取得了质的飞跃。尤其是近几年来，松潘县抢抓国家加快农村公路建设政策的大好机遇，把农村公路建设作为建设社会主义新农村的“引擎”，集全县之智、聚八方之财、运万民之力，全力实现农村公路网络建设大突破。
“十二五”期间，松潘县农村公路将由过去以“量”增长为主，向“质”的提高，逐渐形成“量”“质”并重转变。今年，松潘县委、县政府确定了交通先行的指导方针，计划建设农村公路通畅工程建设硬化16条，总里程67.51公里，总投资3443万元，目前，建设工程已进入第一阶段。
为了确保松潘县农村路网建设又好又快进行，松潘县委书记何强、县长泽小勇多次召开专题会议，协调部门关系，督促工程进展。时常深入施工一线，实地查验数据，现场解决问题。经过研讨部署，编制了《松潘县2014年农村公路通村通畅工程建设项目实施方案》，并把农村公路建设列入乡镇班子考核。
为了营造农村路网建设的良好氛围，县、乡、村层层召开农村公路建设动员大会。同时，他们充分利用各种方式宣传农村公路建设的有关政策和重要意义。县政府保障了农村公路建设配套资金足额及时到位。
为使农村公路成为松潘新农村建设的“引擎”、群众的致富路，县交通运输主管部门科学设计了施工图。为确保农村公路建设质量，该县以科学发展观为指导，按照“政府主导、计划管理、民主管理、严格程序”实行项目法人负责制、招投标制、质量监理、质量检测实验、工程验收制的程序实施，在全县健全质量管理体系，政府监督相结合的质量管理体制，以及“谁主管、谁负责”的质量管理责任制。把好“四个关口”，即严把施工企业的市场准入关、严把施工监理关、严把工程验收关、严把领导廉政关。建立以村民委员会和乡、县两级政府自下而上的民主决策机制。村民委员“一事一议”实行民主决策，道路通畅硬化、建设管理、施工队伍选择等工作。实施“阳光工程”，推行工程质量“零容忍”，确保工程合格率达到100%。
路+产业群众走上“幸福路”
农村公路是新农村经济发展的“生命线”，是百姓增收致富的“助推器”，农村路网的不断完善为新农村建设注入新的活力。春耕时节，在松潘的田间地头，农民们正在忙碌着春耕，一辆辆大小车辆排在路边，农民们正忙碌着搬运种子、化肥等春耕农资。
近日，该县牟尼乡中寨村民颜学周开着一辆载着种子、农药、化肥等农资的小货车，驰骋在牟尼乡的通村公路上。“自从村里通了水泥路，我搞起了蔬菜种植，现在收入高了，生活也好过了。”已经成为村里蔬菜种植大户的他一脸笑容地说。
牟尼乡政府相关负责人告诉笔者，近年来，农村公路建设给我们乡带来的实惠是有目共睹的，大多数农民已经走上了富裕道路。建设了通村水泥路后，乡里新增了种植大户7户。去年，该乡人均收入达8633元。
随着农村交通条件的改善，松潘县开始探索“通村公路+产业”的发展模式。目前，已经在通村水泥路沿线引导农牧民开展了特色蔬菜种植、生态养殖、中药材种植等。数据显示：去年，松潘县仅完成优质商品蔬菜种植面积37115亩，全年总产达87167吨，实现产值6103万元。
笔者从松潘县交通局获悉，近几年来，松潘县加大措施，负重奋进，迎难而上，加快了全县农村公路的建设步伐，全县交通基础设施建设取得明显成效。目前，全县公路总里程793.329公里，农村公路608.421公里，实现全县乡镇通畅率100%，行政村通达率100%。构建起了陆路以国道213线为骨干，县乡公路为支撑，乡村公路为支线，空运以九黄机场为依托的交通综合运输网。
如今，遍布松潘农村的通村水泥路，推动着新农村快速发展的同时，圆了群众的致富梦。相信不久的将来，通村公路这支五彩的画笔将描绘出松潘新农村建设的美丽画卷。
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