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小康路托起幸福梦——黑水县破解出行难纪实

阿坝日报 2014-08-26 14:48 大字

■王昭  实习记者  颜天杰

记者  杨刚  子琦

夏日的孟河两畔,万木葱茏,生机盎然。踏上黑水这片土地,道路畅通整洁,村庄干净美丽。驱车穿行于顺畅的通村油路上,黑油油的马路干支相连、村村相通、交织成网,正是这一条条通村路,筑就了群众致富奔小康的“金光大道”。

为着力解决群众顺畅、安全出行问题,近年来,黑水县县委、县政府提出“畅通东西、打通南北,覆盖乡村、上档升级”的交通发展思路,紧紧抓住灾后重建、对口援建、交通扶贫等重大机遇,强化项目争取,加快建设进度,着力构建较为完善的交通道路网络,支撑起县域经济快速发展。

在一条条崭新的通村公路上,农牧民怀着对美好幸福生活的向往,驾驶着一辆辆农用车、摩托车、小轿车,享受着出行快捷、物流方便的乡村公路建设成果,奔走在实现全面小康的大道上。

“金光大道”助农奔小康

麻窝乡扎苦村是一个海拔2800米以上的高半山,滞后的交通一直制约着当地百姓的生产生活,种出来的蔬菜、粮食运不出去,外面的生活用品进不来。“以前这条坑坑洼洼的泥巴路就是我们村进出唯一的通道,晴天尘土飞扬,雨天脚陷深泥拔不出来,村民们种的蔬菜、水果由于运不出去,基本上形不成什么收益。”村支书王基告诉记者。出行难题已经成为影响群众生活质量的“瓶颈”,“晴天一身灰,雨天两脚泥”就是当时扎苦村的真实写照。

“现在好了,我们村水泥路修好了,进出方便多了。”说起这条幸福路,村民掩饰不住脸上的笑意。“再也不用担心地里辛辛苦苦种的水果、蔬菜卖不出去了,收购商可以直接把车开到地里,方便运输不说,价格也高。”村里的路通了,村民的果蔬不愁卖了,日子也一天比一天红火了。

扎苦村的变化,只是黑水县农村交通道路建设、提升的一个缩影。从今年开始,该县计划用三年时间,完成全县124个村的村道提升改造。今年,计划投资6500万元,实施40条、254公里的通村改造提升工程。通村改造主要涵盖的内容是路基的防护、路基的排水、安全设施、路面的改造和修复四方面。

“这次农村公路的提升改造,实际上是‘村村通\’的升级。老百姓能够安全、畅通的出行,是我们一切工作的核心和宗旨。”该县交通局副局长李波朴实的一句话,道出了黑水所有交通工作人员最大的心愿。原来解决的是老百姓“能”出行,现在大家的思路更集中在如何更“快”、更“好”地出行。

一条条宽阔平整的农村公路,不仅成为当地群众带来财富和梦想的幸福路,更是连接党和政府与人民群众之间的连心路。路通了,物流、车流、旅游流、文化流等更加活泛起来了,经济发展速度加快所能带来的收入变化将更快了。

描绘幸福乡村新画卷

走进红岩乡云林寺村,一幢幢充满藏式特色的小楼鳞次栉比,一条条黑油油的水泥路宽阔平坦,呈现在眼前的是一片新农村的红火景象。说起村里的变化,该村村民罗尔基第一个提到的就是路:“我们村能发展到今天,多亏了农村公路建设。”农村路不仅打开了农民致富的阀门,更是让整个乡村呈现出一派欣欣向荣的新景象。

说起路,一直在县里打工的村民三郎初很有感触。“以前我们去县上,要个把小时,现在路修好了,节约好多时间。而且,县上还给我们开通了乡村客运,我们天天进出方便了,娃娃读书就更不说了。”路通到哪里,车就通到哪里。在如今的黑水,拥有乡村客运车辆132辆,乡镇实现了通客车率82%、行政村实现通客车率52%。以县城为中心、乡镇为平台、行政村为节点的农村客运“三级运行便民体系”正在逐步形成,加快农村客运换档升级,切实保障群众安全出行。

自今年实施农村道路提升改造工程以来,黑水县计划新建沙卡村、牙窝村、徐古村、瓜苏村、大泽尔村、红岩村等50个招呼站,以定线路、定站点、循环发班等方式,构建安全有序的运管服务体系。

“以前没有招呼站,尤其是下雨天和出大太阳的时候,搭车很不方便。现在搭车,我们就可以坐在招呼站的凳子上,太阳晒不着,雨淋不到,看到车来了,招个手就可以了,非常方便。”沙卡村村民苦木基告诉记者,尤其是带有老人和小孩在身边,过往车辆一多,就存在很大的安全隐患,而现在的招呼站,让村民们过上了跟城里人一样便利的生活。

修路重要,养护更为关键。在麻窝乡扎苦村,7.8公里的通村公路提升改造工程已经完工。“我们村的道路安保7月15日就完工了,有112户老百姓,以前没有安保工程的时候,每家每户就是承包制,人多的七八米,人少的五六米,安保工程结束以后,还是按照以前的分工,来保护我们的村道。”该村支部书记王基告诉记者。为了保障农村公路完好、安全、畅通,不断加强养护管理工作,该村“两委”决定建立和完善农村公路养护管理制度,组织村民义务开展公路养护活动。

从2007年,该县财政每年配套农村公路养护资金由300万元提高至500万元,以前只是国道、省道才能享受的养护待遇,现在村道也能享受了。

公路兴,百姓富。黑水县集全县之力、举全县之智,全县干线公路交通网络基本建成,路网结构进一步完善,通达能力明显提高,基础设施建设实现了跨越。

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