资阳探索“共享员工”模式 借力“闲得慌”破解“用工荒”

资阳日报 2022-02-11 07:46 大字

“共享员工”张健阳(右)正在和师傅黄光明(左)组装机车转向架。全媒体记者 秦建华 摄

□全媒体记者杨路平

陶思懿

这家忙不过来,急缺人手;那家暂时不开工,员工“闲置”收入锐减甚至失业……面对这种冷热“两极”的市场用工现象,资阳积极借鉴广东等沿海地区经验,因地制宜、多方协同,探索出了一种应急用工模式——“共享员工”,有效缓解了“闲得慌”和“用工荒”难题。

员工企业双赢“闲得慌”破解“用工荒”

33岁的资阳技师张健阳就是“共享员工”模式的受益者。

“捆铁丝要捆八字形,打蝴蝶结,逆时针越拉越紧……”近日在中车资阳机车有限公司机车事业部的生产车间,张健阳正和师傅黄光明组装机车转向架,动作娴熟、配合默契。身着统一工装、干着一样工作的他,有着和师傅不一样的身份——“共享员工”。半年前,张健阳是资阳一家汽车发动机生产企业员工,工作10年后已成为所在班组的组长,带领近40名工人,收入稳定而丰厚。然而,2021年上半年汽车发动机更新换代,该企业被迫停工停产,他的收入出现了断崖式下滑。

“扣完社保,基本工资只剩950元。”上有老下有小,不足千元的收入让他压力巨大。同事相继辞职去打零工,甚至转行送外卖。正当他犹豫彷徨之际,资阳探索实施的“共享员工”新用工模式让他迎来了转机。加入“共享员工”到中车资阳机车有限公司半年,技术过硬的张健阳早已融入新团队,而新增加的收入也让他脸上的笑容逐渐增多。

通过“共享员工”模式,受益的不仅是张健阳,还有他的“新东家”——中车资阳机车有限公司。2021年,公司订单满载,生产线任务繁重,仅下半年就要完成100台内燃机车和175台内电机车转向架。生产任务增加,急需补充新鲜“血液”,但因疫情影响和市场行情,新员工不仅难招聘,还需要长时间培训,按时完成订单压力巨大,企业“用工荒”问题凸显。了解到该情况后,资阳人社部门向他们推荐了“共享员工”,和张健阳一样的16名熟练工人补充了进来。通过为期一个月的理论和随车实作培训,其中12名“共享员工”顺利通过考核,开始顶岗作业。

规范共享机制

同工同酬解决待遇难题

“共享员工”是为解决用工余缺矛盾、合理配置人力资源的一种创新用工模式,于2021年7月正式在资阳市实施,一举实现了员工、用工单位和派遣单位三方共赢。

但做同样的工作,并不是正式招聘的员工,其待遇能否得到保障,是所有和张健阳一样的“共享员工”面临的最大问题。为此,资阳市成立“共享员工”劳动关系协调服务组,邀请政策法规专家帮助研究“共享员工”用工协议,把关审核用工期限、用工人数及岗位设置、人工成本及报酬支付、协议变更、争议解决办法等关键要素,动态跟踪企业间共享用工情况,畅通各方反馈意见渠道,协议对用工期限、报酬支付、工伤理赔等做了细致安排,及时有效保障企业与劳动者合法权益。

杨海英是资阳瑞吉零部件公司员工,由于行业特殊性,每年有两到三个月的生产淡季,工作任务骤减,收入明显下降。2021年下半年,她和同事林高兰通过“共享员工”模式选择淡季到出现“用工荒”的四川安井食品有限公司上班,收入不仅没降低,反而有所提升。

“在安井工作期间,感觉很舒心,一样的工作,一样的报酬,收入得到了保障。”杨海英说。

“通过多单位协同,形成错峰用工、淡旺季互补的方式,既解决了用工单位劳务紧缺问题,也解决了派遣单位员工不饱和的问题,同时也提高了劳务双方的经济效益,有效降低了企业人工成本,提高了员工收入,稳定了职工队伍。”四川瑞宇物流有限公司综合管理科科长卢冠丞说。

双方受益,“共享员工”模式落地半年,已促成资阳市8家重点企业实现技能员工调剂。

引入第三方介入

助力高效匹配和降低成本

“共享员工”的来临,标志着一种全新的灵活用工模式诞生,为本地企业带来了技能人才交流的新思路、新方法和新路径,但同其他新生事物一样,“共享员工”在个性化用工需求和个性化劳动力供给匹配的成本收益比等方面,还有需要改进的地方。

四川大学商学院战略与人力资源管理系副教授钱晓烨告诉记者:“当匹配的成本过高、成本收益比过高,用工单位会转向劳动力市场寻求用工需求的满足。而权责利划分不清或不合理,都会带来后续成本,从而挫伤企业共享、接收员工的积极性。”

如何破解难题?资阳在共享中探索精准定位对接,做好“共享员工”的服务指导,建立企业用工余缺调剂机制,认真总结逐步推广,鼓励更多人力资源服务机构搭建“共享员工”信息对接平台,帮助有需求的企业精准高效匹配人力资源,有效解决两端需求,持续推进稳就业。

“第三方的介入和平台化的运营是可能的应对举措。第三方机构通过提供服务,辅助个性化用工需求和个性化劳动力供给匹配,撮合交易的实现;平台化运营则能够扩大匹配对象集,从根本上降低匹配难度。此外,第三方和平台都可以成为权责利划分规范化的倡议者、执行者和监督者,使‘共享员工’模式的实践有规则可依,减少交易、违约等事前事后成本。”钱晓烨说。

在当前初步尝试的基础上,资阳正逐步扩大“共享员工”服务区域和行业领域,希望促使各方企业以“小合作推动大发展”,通过构建“技能员工共享、市场资源共用、企业发展共进”的发展新格局,协力助推成渝地区双城经济圈建设。

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