共享单车：我们准备好了吗？
近日，共享单车悄然登陆资阳，引起市民的极大兴趣，纷纷围观、骑行体验，网上舆论更是风生水起，热议不断。总体看，大多数市民对共享单车的到来持欢迎态度，表示理解和支持，也有一些市民表达出某种忧虑与担心。毕竟，共享单车还是一个新生事物，能否在雁城扎下根，健康顺利运行，有待时间的检验。
共享单车，按照一般的理解，是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。自国内无桩共享单车出行模式诞生以来，共享单车之所以在短时间内呈现出几何级增长态势，风靡北京、上海、成都、广州、深圳、天津、重庆、兰州等地，根本原因就在于它顺应了绿色低碳出行的环保理念，为破解城市出行“最后一公里”难题提供了一种新的思路，给人们短途出行带来了极大便利，有助于缓解城市交通拥堵。但是，需要注意的是，目前共享单车的运营主要集中在大城市，登陆像资阳这样的中小城市还比较少见。现在，共享单车来了，我们准备好了吗？
这是一块社会公德的“试金石”。我们已经看到，风靡大城市的共享单车，在一片热闹声中，也出现了一些不和谐的“音符”：在极大方便市民出行的同时，也遭遇了被扔下河、被挂上树、被加上锁、被私藏、被破坏、被焚烧等多舛的“命运”，折射出某些市民素质的欠缺和社会公德的缺失。那么，共享单车来到资阳，境遇又如何呢？很遗憾，还真出现了类似情况。据记者调查和网友反映，仅仅48小时，资阳城区的共享单车就遭遇了随意停放人行道、骑进小区企图长期霸占、私自锁上等等“待遇”，大城市共享单车的弊病在这里已露出端倪，令人感慨嘘嘘。不过，殷鉴不远，来者可追。这还仅仅是极个别现象，“补课”还来得及。我们欢迎共享单车的到来，更要做有素养、讲公德的市民，爱护单车，资源共享，推己及人，自己方便，也予人方便，才能真正做到人人共享。
这是一个城市建设管理的新课题。作为一种新生事物，共享单车管理还没有成熟的模式，需要一个逐步探索完善的过程。要充分认识到，共享单车要有序运行，仅仅依靠社会道德是不够的，必须要有规范有力的管理方式，而这正是城市建设管理面临的新课题。有专家提出，长期以来，城市道路设计思路一直重点考虑的是机动车交通，忽视了人的多种出行需求，城市慢行系统建设滞后是当前共享单车出行问题的症结所在。资阳城区也不例外，面积本来不大，城市道路基本被机动车道占领，非机动车道极少，共享单车容易与行人、电动车甚至机动车混行，埋下安全隐患。人们出行，安全永远是第一位的，因此，如何对共享单车运营进行有效规范的管理，加强监督与引导，规避防范风险，是城市管理执法部门的当务之急，而合理规划设计城市道路，建设层次分明、各行其道的城市道路交通体系，也应尽快提上议事日程。未雨绸缪，做好准备，共享单车就能在资阳健康发展。
这是对单车企业运营能力和责任的检验。不可否认，共享单车为市民出行提供了便捷的共享服务，具有一定的公益属性，但就其本质属性而言，它仍然是一种商业模式，其要旨还是赚取利润，这是资本逐利的本能。关键在于，单车企业需要在提供公共服务与取得合理利润之间找到平衡点，不能只顾跑马圈地、投放扩张、收取押金等等，而放松运营管理和风险控制，降低公共服务的质量。合理布局，稳步推进，配合政府部门与用户，尽到自身责任，既管“生”，更管“养”，共享单车才能达成“双赢”局面。
共享单车来了，这是一件好事，也是必然趋势，应该鼓励支持。只要市民、监管和平台各方形成合力，达成一致，准备到位，共享单车就一定会发展好，呈星火燎原之势。
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