主汛期来临 防汛设备严阵以待
吴晓波（中）介绍冲锋舟性能。
□本报记者 吴平 文/图
近日，记者走进成都市防汛物资仓库，这是四川省唯一的中央防汛物资仓库。记者在仓库里看到，冲锋舟、抽水车、发电机等已经检修完毕；编织袋、土工布、铅丝笼防虫防潮的药剂、防鼠的鼠笼等都有序放置；电瓶已从电机上卸下，分开保存，确保电量满格，随时待命。
“现储备有中央、省、市三级防汛物资，价值共计约2890万元，”仓库负责人刘承祥介绍：“仓库紧邻成温邛高速，距成都30公里、西北距汶川120公里，东北距绵阳150公里，西南距雅安100公里，南距眉山、资阳均不超过100公里，可以对省内地市州有效支援和辐射。”
据了解，为了更好的应对日益频发的极端暴雨洪涝，防汛设备和用材在功能、适应性上都有了一定提升。
用材 增加稳定性
几年前，刘承祥在电视上观摩了三峡截流，他对当时的截流利器——混凝土四面体印象深刻：80-100吨位的卡车，一辆车就装一个，放下去后,过水量立刻减少。考虑到四川防汛也可能用的上，仓库抢险队自行设计模具，委托厂家生产，今年已经储备了3000多个。
四面体的效果是经过检验的。2010年“8·14”特大山洪泥石流灾害期间，汶川映秀城区已经过水，堤防堵漏屡次失败，最后启用一米见方的四面体，终于护住了堤坝，其稳定性比铅丝网更好。
“那时我们一个通宵装运了25辆大卡车的四面体。成都市交委也是防汛成员单位，汛期随时有50辆货车待命；在人员上，有民兵预备役、消防武警、驻川部队等可供紧急调拨，保障了抢险物资的输送能够及时、高效。”刘承祥说。
设备 提高适应性
以往冲锋舟外挂式的螺旋桨，经常被稻草等杂物缠住，然后失去动力。“2014年开始储备的中央物资中有24艘喷泵冲锋舟，其发动机内置，避免了螺旋桨被缠，加上充气橡胶后，吃水浅、更稳定。”刘承祥介绍。
孤岛救援是难度最高的，冲锋舟或人工施救都很危险。“现在，仓库里有4套救生抛射器，或可提高救援成功率。该抛射器是目前国内射程最远的，可达200多米，孤岛上的被困人员，可拉着救生绳增加浮力，被岸上救援人员拖至安全地带。”
此外，记者看到，仓库还有一条 “吸/吐水神龙”——拖车式抽水泵站，一小时能抽水1200-1400立方米，49千瓦的柴油动力，可连续运转20多天，涝时抽水，旱时提水。以前的水泵螺丝多，全安装完最快都要一小时，这台水泵，管子安好，按钮一按，就开始工作了，使用非常方便。
警示 减操作失误
在多年的抢险中，抢险救援科科长吴晓波发现一些冲锋舟抢险队员易出现问题的地方，特在此提醒大家:
首先是准备工作不扎实，比如安装在船尾部的发动机全靠螺丝固定，如果没有拧紧，晃荡两下就松掉、落水了。一台好一点的雅马哈发动机要4、5万元，不仅损失有点大，更重要的是耽误救援。
其次，油箱的进气阀门没打开，造成油箱真空，油管就抽不上油；另外，机座锁箱有个自我保护的设置，锁箱打开后，机座触礁时，锁箱会自动弹起来，如果没有打开，触礁没有弹起，就会进水，严重的则导致翻船。
“我们已经培训了防汛冲锋舟操作手1000多人，拿到海事部门颁发的操作证的有500多人。”吴晓波说：“但是证书不能管一辈子，尤其遇到突发紧急情况，加上现场作业条件复杂，难免手忙脚乱、忙中出错。还是要加大演练、实战演习，让技术、心理素质都过关。”
刘承祥说，防汛抢险物资储备分专业储备和社会储备，一些工厂也是防汛成员单位，做好准备工作自不必说；此外，沿河湖两岸以及地势低洼的群众，也应树立防灾意识，采取储备措施，制定应急预案，一旦发生洪涝，尽可能减少损失。
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