成都构建“大都市区”北至德阳 南达资阳眉山 西抵雅安

“成都大都市区”范围示意图交通

形成统一轨道和道路交通网，从一个城市到另一个城市就像在城市内部通勤。

生态保护

区域共同保护生态环境，划定敏感生态区域，合作开展流域治理和雾霾防治等。

四个同城化

资源利用

共同开发利用优势资源，如将金沙、三星堆等有关联的文化资源联合申遗。

基础设施

统筹预留基础设施廊道，统一规范基础设施标准，共建共享基础设施。

今年的成都市政府工作报告中提到，成都市优化城市空间布局，加快构建“双核共兴、一城多市”网络城市群大都市区发展格局，完成大都市区规划编制。

17日，成都市规划局发布《政府工作报告》中涉及的国际化大都市最新规划理念解读。其中，对成都大都市区的定义为“成都市域及周边紧密联系的城市共同构成的同城化地区。范围包括成都市域12121平方公里及成都周边的资阳、德阳、眉山市域全部区县，以及雅安的雨城区和名山区，共36个区（市）县，总面积3.23万平方公里。”

成都市域划分为“两区”

成都市域划分为都市核心区和都市新区。都市核心区范围为“双核”，包括中心城区和天府新区直管区。

中心城区为“都市优化区”，以存量资源内涵提升为主，应控制人口规模，控制建设总量，主要进行“城市修补”工作，比如比较老旧的社区建筑，可以通过加建电梯、厨卫、停车位等设施，提升功能品质。

天府新区直管区为“都市发展区”，以精明增长为主，按照产城融合、同步配套、绿色发展等原则引导新区建设，就业机会和配套水平优于中心城区，引导外来人口集聚。

“都市新区”则包括除都市核心区外的市域其他地区，是成都都市功能的重要组成部分。

同城化统筹协作发展

成都大都市区未来会否进行统一规划？成都市规划局总规处相关负责人进一步解释，在大都市区范围内，成都与德阳、眉山、资阳、雅安等城市，“是一个统筹、协作的发展关系。”

“成都大都市区对成都的影响和意义，主要体现在四个同城化：交通、生态保护、资源利用、基础设施等的同城化。”市规划局介绍，交通方面，成都大都市区将形成统一的轨道和道路交通网，成都市的轨道交通将延伸到眉山、德阳、简阳等区域，通过轨道快线，市民从一个城市到另一个城市就像在城市内部通勤。

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