从成都出发高铁一路向东

成渝客专西起成都东站，向东依次途经哪些站点？这些站点大概位于城市的什么位置？都有什么特点和规模呢？

成都东站

作为西南规模最大、功能设施最为先进的铁路客运枢纽，于2008年12月31日正式投入建设，2011年5月8日正式投入运营。成都东站是国内六大枢纽客运站之一、中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，也是成都铁路枢纽城际动车和高速动车的主要始发终到站。

简阳南站 

位于简城街道高屋村1组，这里的站前广场设置了100余个地面停车位，整体设计简洁实用。站房外观似半张温驯的羊脸，也像极了一个变体的“羊”字。简阳南站总占地8000多平方米，配置候车座位800余个。

资阳北站 

位于资阳市雁江区宝台镇，站房内部分为两层，层高分别为 7.80米和4.70米，站房面积达到12000平方米，是沿线的一等站之一。车站用玻璃幕墙相围，上下通透，具有强烈的时代感，共配置候车座位1100余个，预计高峰小时旅客发送量为1714人。

资中北站 

位于资中县永兴路，站房基本采用对称布局，主要设置候车大厅、售票厅、出站厅、卫生间、车站办公室、公安值班办公室、信息信号通信用房、电力用房及功能配套用房等。

内江北站 

位于内江市东兴区东兴街道红庙村2组，是成渝高速铁路上的立体式交通组织，设计先进，施工组织复杂。站房外观像一只展翅欲飞的雄鹰，该站在建设初期，被规划为具备开通成渝两地始发车的条件。

隆昌北站 

位于隆昌县界市镇，主要建设内容包括站房1座、桥梁2座、路基1段，其中，站房面积6000平方米。

荣昌北站

位于重庆市荣昌区黄金坡开发区黄金大道东段。站房高17.1米，长约108米，宽32.1米，整体平面呈长方形。建筑规模约6000平方米，车场设计站台两座，线路4条，高峰小时客流量可达1000人；在功能上，设计候车厅1700余平方米，售票厅200余平方米，8米宽进出站通道，另外还设计有VIP候车区及通廊和设备辅助用房等。

大足南站

位于重庆市双桥经济技术开发区内，大足区南部邮亭镇内。站场规模为2台4线，站房建筑面积5984平方米，设计以大足石刻和海棠香国为主题，造型如佛祖拈花。

永川东站  

位于重庆市永川区中山路街道石佛寺附近，是成渝客运专线上最大的中转车站。站房面积为14981.91平方米，站前地下换乘枢纽面积为8000平方米，结构为线侧平式平行站房，主站房候车大厅为2层，局部3层，采用高进低出的空港模式，出站通道直达站前地下换乘枢纽。永川东站设成渝客专正线2条，到发线5条，一座基本站台和2个中间站台，共5个站台面。

璧山站

位于重庆市璧山区青杠街道棕树村，总用地面积140亩，建筑内容分为站前广场、站前连接道、候车大厅、公寓塔楼等。广场下面的三层车库可以容纳1459辆车辆停放，实现了停车场与车站广场的直通。

沙坪坝站

位于重庆市沙坪坝区天陈路，实现高铁、轻轨、出租车换乘的大型铁路交通枢纽，预计在2017年年底建成使用。

重庆北站

旧称龙头寺站，位于重庆市渝北区，为特等站。2015年北广场投用后，可同时容纳20000人候车。

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