资阳市试点商业车险改革◆ 车险改革与费率、安全责任挂钩，风险越高的车主，要付出的保费就越高◆ 连续3年不出险的客户将享受更为诱人的优惠费率◆ 遇到对方负全责的事
10月22日，保监会表示，将试点推进的商业车险市场化改革，由现有的6个试点地区扩到18个试点地。即明年1月1日起，包括四川、湖南、湖北等12个保监局所辖地区将纳入商业车险改革试点范围，资阳市也将同步实施。
■ 本报记者 王慧
车险改革与费率、安全责任挂钩
据悉，商业车险改革是“新国十条”规定的一项重要工作，是国务院推进保险业改革创新、全面提高行业发展水平的重大决策。据资阳市保险协会负责人介绍，此次车险改革更加强调风险与费率挂钩，风险越高的车主，要付出的保费就越高。连续3年不出险的客户将享受更为诱人的优惠费率。此外，“代位求偿”的概念也颇为引人注意——遇到对方负全责的保险事故，如果对方因投保额不足，或没有能力赔偿，受损一方可以要求自己所投的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
据了解，从已经试行的地区发现，新商业车险的社会反映良好，60%的车主用更少的费用，买到和以前相同的车险，得到更多实惠。
保险公司提高识别能力 经营更加理性
今年6月1日起，商业车险改革试点在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个地区全面落地，相关财产保险机构开始销售新的商业车险产品，执行新的商业车险条款费率管理制度。据统计，6-8月，试点地区约77％的消费者保费同比下降，约23％的消费者保费同比上升，只有9％的客户保险费用涨价超过20％。为此，各个保险公司需要提高自身的识别能力，同时还要在经营上更加理性，风险识别上要求则是相对更高。
市保险协会负责人表示，资阳市各家经营车辆保险的公司也正在积极作商业车险改革准备工作，通过培训提高人员的新业务技能，健全完善相关保险管理制度，升级新的业务系统，印制新保险单等，迎接明年1月1日实施商业车险改革。从事保险工作的人员大多表示，商业车险的改革很大程度上为市民提供了优惠，同时也从侧面提高了市民的防风险意识。
值得注意的是，此次改革还将“零整比”（即车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值）概念引入车险费率定价的调整。零整比系数高，就意味着后续可能需要支付相对较高的维修成本。也就是说，在不考虑其他因素的前提下，两款售价相同的车，零整比越高的车，其保费就越高。
市民反映：车辆保险费用更加灵活
对于新商业车辆保险改革，记者随机访问了几位雁城市民，车主们均表示车辆保险更加灵活了。车主伍先生表示，自己也关注过关于车险改革的新闻，发现新的商业车辆保险不仅有利于节约保险费，同时也有利于提高大家的安全意识，“如果不出事故，新商业车险的费用更低，如果出了很多事故的车主，来年的保险费用肯定就更高。因此开车要更加小心。”
雁城车主表示，新商业车险在保费上与安全事故挂钩十分有意义，“但保险的商业味道更浓了，买保险的时候还是要更加慎重。”
此外，还有部分车主今年出过安全事故的司机们表示，通过观察试点地区发现，按照新车险的要求，明年的保费估计会比今年高。
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