■聚焦四川汽车产业发展投资洽谈会“四川造”汽车即将进入美国市场

杨成万

汽车产业的突飞猛进，让四川成为全国七大乘用车战略市场之一。 摄影 李里

本报记者 杨成万

8月26日，由四川省政府主办，中国汽车工业协会协办，四川省投资促进局（省重大办）、省发改委、省经信委承办的四川汽车产业发展投资洽谈会在成都举行，包括19家世界500强企业在内的300余家汽车企业代表参加了投资洽谈会。各路“汽车大佬”看好四川汽车产业之情言溢于表，而四川各市州向他们纷纷抛出“橄榄枝”，更坚定其在四川投资汽车产业的决心和信心。

李书福：大力推进新能源汽车在川发展

“沃尔沃S60L是专门为中国和美国消费者开发的一款车型，明年沃尔沃汽车将进入美国市场，将把这款轿车在美国的市场做大，这也将是‘四川造\’汽车产品首次进入美国市场。”在投资洽谈会上，吉利集团董事长李书福表示，吉利决定加大在川的投资力度。

李书福说，四川的投资发展前景，让他确定将持续在四川培养人才，创造更多的工作岗位，持续打造有竞争力的汽车产业链，推动新能源汽车在四川的发展。

东风汽车公司副总经理刘卫东说，四川省汽车产业发展突飞猛进，四川已是全国七大乘用车战略市场之一，特别是成都已经成为西部汽车工业发展的重镇。东风汽车公司将把与四川的合作提升到一个全新的高度和境界。

刘卫东表示，他们将在川设计产能为30万辆/年，生产东风、东风雪铁龙、东风标致三个品牌车型，以SUV等多用途乘用车为主。新工厂计划于今年下半年开工建设，项目选址成都经济技术开发区，规划总投资123亿元，2016年底投产，规划总产能32万辆,其中，乘用车24万辆。

刘卫东：“十二五”期间投资重心在四川

刘卫东说，东风汽车在川项目从双方谈判到正式签定合作协议的时间堪称“神速”。四川是汽车消费市场很大，在整个“十二五”期间，东风汽车将把投资的重心放在西部特别是四川，8月27日就将在成都召开四川地区的供应商大会，以抢抓市场先机。“9月份，吉利汽车成都基地生产的一款大型的SUV产品和一款GF产品将首发上市，另一款全新的沃尔沃产品也将于明年在中国上市。”李书福说。

一汽大众分公司总经理张丕杰说，2014年，轿车三厂计划生产58.2万辆，并向60万辆发起冲刺。“我们正在制定‘一汽大众2020发展战略’，将向\‘中国优秀汽车企业’的目标迈进。”张丕杰说。

广西玉柴集团董事局主席晏平说，广西玉柴已在资阳组建的南车玉柴四川发动机股份有限公司，力争经过3至5年，把资阳建设成为具有国际竞争力、内地一流的西部发动机制造基地。

各地市州：

向“大佬”伸出橄榄枝

在投资洽谈会上，资阳、绵阳、南充和雅安等市州纷纷抛出“橄榄枝”，希望“汽车大佬”投资当地的汽车产业。资阳市政府有关负责人强调，资阳始终把工业强市作为主导战略，特别是造车产业发展劲头强势，形成了以铁路机车、商用汽车为龙头，以柴油发动机、橡胶轮胎等为配套的造车产业链，聚集了南车资阳机车、四川南骏、海大轮胎等一批骨干龙头企业。

汽车产业是四川重点突破的三大潜力产业之一，目前已初步形成了以成都经开区汽车产业制造基地为龙头，青白江王牌汽车产业园、资阳南骏汽车产业园、绵阳汽车产业园、南充汽车产业园、内江中国零部件产业园、广安汽车配套产业园等6个汽车产业园为支撑，以成都、绵阳、南充、资阳相连正形成环形汽车制造产业带的“一带、一区、六园”的发展格局，成为中西部重要的汽车产业基地。来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/

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