全面打造新时代现代交通运输体系——访市交通运输局局长曾洪光
□ 本报记者 杨佳鹭
市委四届六次全会提出建设成渝空铁陆立体综合交通枢纽。近日，围绕如何贯彻落实全会部署，打造新时代现代交通运输体系，建设成渝门户枢纽、临空新兴城市，记者采访了市交通运输局局长曾洪光。
记者：市交通运输局如何做好交通篇章、交好交通答卷？
曾洪光：我们将围绕全会提出的新目标新定位，坚持问题导向，认真分析问题和短板，思考对策措施。在2018年至2020年期间，开展三年交通攻坚大会战，进一步夯实现代基础设施、提升行业服务、实现转型发展，全面建设新时代现代交通运输体系，力争到2021年基本建成成渝空铁陆立体综合交通枢纽。
记者：如何抓好新时代现代交通运输体系建设？
曾洪光：一是抓重点项目规划支撑门户枢纽构建。规划建设成自宜高铁、成南达万高铁、成渝中线3条高速铁路；成资渝、绵资内、渝铜安乐（山）3条高速公路；成资大道、资安、临空经济区至机场北等16条快速路。规划建设轨道交通18号线资阳段、绵遂内铁路、雅眉资遂铁路、成都城际环线铁路，全面推进境内普通国省干线公路提档升级。大力提升县乡道路技术等级，新改建县乡道2200公里，推进村组道、入户路建设，建设村组道9500公里，入户路4250公里，着力改善农村交通出行条件。
二是抓通道建设支撑全域融入成渝。高速公路方面，加大成资渝高速推进力度，确保2020年建成通车；争取乐至至资中高速、渝铜安乐（山）高速纳入省高速公路网规划，促进早日开工建设。轨道交通方面，促进轨道交通18号线资阳段、成自宜高铁开工建设；完成成南达万高铁前期工作，启动绵遂内铁路前期工作；争取成资渝中线高铁纳入省铁路网规划，力争与重庆同步开工建设。快速通道方面，高标准推进成资大道建设；完成乐金、成渝高速至成宜高速联络线前期工作；启动成渝高速至成宜高速联络线建设，完成资阳临空经济区至机场北、资简快速通道前期工作；启动资阳临空经济区至机场北、资简快速通道建设。
三是抓路网完善支撑市域畅通。国省干线公路提档升级，计划实施368.3公里普通国省道提档升级，力争到2020年，全市普通国道全部达到二级及以上公路标准，普通省道二级及以上公路占比达到50%。建设市域内快速通道，加快推进安岳卧佛至石羊、乐至陈毅故居旅游快速通道建设；加快完成资安、雁江中和至花溪谷、G247安岳绕城、G315紫薇至城东新区4条快速通道前期工作；启动资安、雁江中和至花溪谷、G315紫薇至城东新区3条快速通道建设，完成遂宁至天府国际机场（乐简）、乐至旅游快速通道前期工作；2020年启动乐至至雁江、安岳元坝至毛家快速通道前期工作。建设农村公路，到2022年，计划改造提升县乡村道901公里，新建通自然村（组）硬化路2900公里，自然村通硬化路率71%，到2035年，实现100%的自然村通硬化路。
四是抓场站设施建设支撑运输服务提质升级。加快建设成渝高铁资阳东汽车客运站、轨道交通18号线资阳段站点，建成资阳北站、资阳西站2个客运综合枢纽以及临江寺铁公水联运中心。规划建设县（区）通用机场，雁江区、安岳县、乐至县在“十三五”至“十五五”期内各建设1个通用机场。
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