逐级降挡把好方向是“救命稻草”
10月30日凌晨4时50分左右，自贡市滨江路新桥附近，一辆黑色轿车撞破铁护栏，呼啸着冲下六七米的高坎，冲进河里。30分钟后，当自贡公安、武警和消防官兵接警到达现场后，车辆已沉入河中。最终，将车辆打捞起来后，车内一名女性经证实已经死亡。本期汽车周刊，我们采访经验丰富的专业人士，为您解读汽车驾驶失控案例，告诉车主朋友，在汽车失控的情况下，如何冷静应对，尽最大可能保证自己和同乘人员的安全。
案例
手刹未松 开出10余公里汽车失控
“去年4月份，我就经历了一场汽车失控的惊险，差一点就撞车了，当时腿都吓麻了！”自贡市民梁先生称，自己就有过类似经历，当天与一位同事开车到荣县办事，办完事后，两人开车出县城返回自贡市区，还是新手的同事忍不住想要试试身手，于是梁先生就下车与他交换了位置，坐到了副驾驶座位上。
大约开了10多公里，在建设镇附近，同事把车开在快车道，前方慢车道行驶着一辆大卡车。此时，梁先生看到后边有一辆大卡车，想从慢车道向左到快车道超越他的车，而梁先生发现左边有一段距离没有绿化带，有一辆从岔道拐弯过来的捷达已经超到了他们前面。就在捷达超车到他们前面时，梁先生发现同事没有减速，便赶紧喊他踩刹车。同事一脸迷惑地问他，“刹车咋踩不到底？”梁先生顷刻间觉得脊梁骨都发麻。
“太惊险了，就差那么一两秒就出事了！”尽管事情已经过过了一年多，但梁先生回忆起当时的情形来，仍然心悸不已。“当时真的是吓到了，但幸好就在这时，三辆车都同时在朝前面加速，而我们的车因为没踩油门逐渐慢了下来，后面也没有了车，我赶紧让同事将车开到路边，但是一直都停不下来，最终还是冒着打坏变速箱的风险，挂P挡停的车。”梁先生说，停车后一检查，才发现是手刹没有松，开了10多公里，导致脚刹失灵。
支招
控制汽车 把好方向降低挡位是关键
“汽车失控后，最重要不是那些控制车辆避免伤害的技巧，而是心理素质，要沉着冷静。但说实话，并不是每个人面临这种危机时刻，都能沉着应对。”跑过大货车、干过出租车司机，拥有近20年驾龄的老司机孙先生称，在日常行车时，就要时时注意提醒自己，在关键时刻出现问题，应该怎么办，经常在脑海里有个警醒的认识，甚至模拟演练。
孙先生介绍，在行车过程中，一般经常出现的失控现象，主要是高速爆胎、制动失效和方向失控。“高速爆胎时，采取的技巧不是马上紧急制动，而是千万不能紧急制动，首先应把控好逐渐失控的方向，其次逐渐降挡，减慢车速，最终控制车辆。”
他说，在制动失效的情况下，首先还是应将挡位依次降低，依靠发动机的阻力来减慢车速，同时在低速运行的前提下，使用手刹制动，尽量将车辆靠边停住。如果车速过快停不下来，或者处在下坡路，则尽量利用软性的障碍物增加阻力，减慢车速。
“而在方向失控的情况下，首先不要大幅度地摆动方向盘，同时点刹制动踏板，缓拉手刹，降低挡位，以求在车速逐渐降低的过程中控制车辆。”孙先生说，以上三种情况，其实技巧类似，但首先要求的就是车主的沉着冷静，不要慌张，然后降挡、把控方向、根据时机制动，最终控制汽车。
华西城市读本记者 刘恪生
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