首批入选“全国老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区” 自贡开启新征程>>自贡贡井区：构筑“航空梦”转型路上蓄势腾飞
走进自贡市贡井区，到处一派欣欣向荣的景象。
向西，自贡凤鸣通用机场建设现场，挖掘机正不停作业……去年9月，首批两架自贡组装的捷克SL600型两座轻型飞机在凤鸣通用机场完成首飞，标志着自贡航空产业园建设取得突破性进展。
贡井的“航空梦”正在不断构筑：2015年底，自贡凤鸣通用机场获得批复，成为省内首个获批的通用机场；2016年初机场项目完成平场，建设进度不断加快，7月，意大利直升机项目再次选址自贡……
以通用机场建设为契机，贡井这座历史文化城市，正迈出转型新步伐。
贡井区不断拼抢机遇、追赶跨越，围绕自贡航空产业园，发展航空与燃机、节能环保装备、新材料战略性新兴产业，开通空中游览、特色景点观光、空中跳伞体验等通航旅游项目，形成空地一体的旅游新格局，打造全国唯一的航空、彩灯、井盐特色文化旅游深度融合立体观赏目的地，突出工业主导、两轮驱动，全力建设“产业强区、品质西城”。
贡井魅力 ——
文化底蕴 沉淀一座历史名城
贡井区地处四川盆地南部丘陵地带，是历史文化名城自贡市的市辖区。曾经，贡井原名“公井”，因境内留存有1400余年前的大公井而闻名，明嘉靖年间，公井正式更名为贡井。是一座历史悠久、文化源远流长的盐业重镇，也是井盐发祥地之一，被誉为“千年盐都活化石”。
贡井是一座曾因盐井而辉煌的城邦。近两千年的盐业发展历程，留下了丰富的历史文化遗产，行走在贡井，你会被浓浓的“盐味”包裹，高耸的天车、古老的盐井，蕴含故事的河街、老街，凸显人文色彩的祠堂、会馆……贡井老城区现存10万平方米的明清建筑群，有近200余座盐商会馆、寺庙祠堂、民居院落，是川南地区保存规模最大的穿斗式传统建筑群落，堪称建筑艺术的博物馆。
“平桥瀑布大家都知道，我就不推荐了，建议大家去看看河街老街。”贡井相关负责人说，“很多明清建筑，20多个会馆，保存都非常好。当年国家文物保护局的专家来看了，都激动不已！”
贡井老街片区和河街一带，是自贡市的发祥地之一。继东汉章帝时期在今富顺县城西南开凿成功著名的“富世盐井”之后，南北朝时期，又在今贡井河街中段现东岳庙处凿成了以“大公井”为代表的一批盐井。
随着盐业生产的发展，该地区人口逐渐聚集，狭长的河街已难以满足发展的需要，城镇开始从旭水河边的河街一带跨越陡岩向二阶台地上的老街地区连片发展。据史料记载，贡井河街、老街地区至少在1400多年前的南北朝时期，已因盐设镇设县。
坐拥众多文化历史文化名片的贡井，在历史长河中，散发出闪耀的光芒。
贡井梦想——
腾空筑梦 承载一场飞天梦想
承载着厚重历史文化底蕴，新时期的贡井，将目光瞄准了工业。
航空工业，乃制造业的集大成者，得此战略性新兴产业的城市，具有巨大的发展空间和广阔的应用前景。
因此，规划核心区面积16.29平方公里的“自贡航空产业园”在贡井区成佳镇应运而生。园区产业规划定位为以航空与燃机及相关零部件生产等高端装备制造、通用飞行器零部件生产及组装、航空与燃机新材料研发应用、航空服务业为主的特色产业园区。
自贡航空产业园作为市、区两级的“一号工程”，承载着未来自贡和贡井区的发展希望。
目前，凤鸣通用机场正加快建设，预计将在今年8月完成建设并投入运营。
自贡凤鸣通用机场是四川省政府核准的全省第一个通用机场项目。凤鸣通用机场建成后，将成为自贡航空产业园的核心组成部分，为自贡未来建成西部通用航空区域枢纽、国家级航空装备制造基地奠定坚实的基础。
今年2月23日，又有3架捷克SL600型两座轻型飞机在贡井组装完成。贡井将加快捷克轻型飞机二期生产组装，年内实现组装20架，航空与燃机零部件制造项目在6月实现投产，意大利SKY RIDER（天空骑士）机型直升机生产项目年底实现总装车间及主要生产用房主体完工。
未来，在自贡凤鸣通用机场，捷克SL600轻型飞机、D6商务机和意大利天空骑士机型直升机也将在这里飞上蓝天。
目前，由中航工业四川航空工业局投资建设的川南通用航空产业园一期项目已经动工。第一期占地500亩，投资10亿元，建设通用航空机场，新建600米跑道、停机坪、滑行道、联络道、直升机机库、维修机库、航站楼、航管楼、应急救援中心及相关配套设施，新建直升机和飞机展览中心等相关配套设施，将提供航空器代管、私用飞行驾驶执照培训、个人娱乐飞行、空中旅游观光等高端服务，建设空运物流基地，提供空运服务；第二期项目用地为550亩，投资22亿元，计划延长建设机场跑道至1200米，并按标准建设通勤机场，配套建设机场照明灯光助航设备、机库、油库、航材库、仪表着陆设施、绿化景观等基础设施，同时，引入飞机生产装配线和飞机零部件生产线。
展望未来，“起飞”的不止通用航空，向着“产业强区、品质西城”的目标，贡井正蓄势腾飞。
四川经济日报记者 闫新宇 陈家明
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