国内首个智能网联高速公路正式封闭测试运营
时报8月16日讯 （记者李尚隆）8月16日，随着滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程建成通车，项目原址保留的26公里高速路段将作为智能网联高速公路测试基地项目正式封闭，测试运营。该项目计划从2019年至2023年利用5年时间，打造包含无人驾驶测试、研发、服务等功能在内的自动驾驶产业集群。
滨莱高速改扩建项目在原址保留了26公里高速路段，进行智能化、网络化、数字化改造，打造国内首个面向车路协同的真实场景智能网联高速公路测试基地。该路段含青石关等隧道3处，樵岭前1号大桥1处，收费站3处，“是典型的山区高速公路，具备作为测试基地的多项天然优势”。
项目计划从2019年至2023年，利用5年时间逐步建成全国一流的智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区，最终形成国际化的无人驾驶测试中心、研发中心及服务中心，打造自动驾驶产业集群。
项目的整体设计方案以及苗山北连接线的智能化改造工作已经完成。目前，他们正在对全路域分4个测试区域进行改造实施，计划近期完成交通运输部及工信部自动驾驶测试基地认定工作。
下一步，该项目将进行综合智能驾驶特色基地建设，通过多场景、多功能及相关配套基础设施建设，建成相对完善的交通信息通讯技术环境和智能网联汽车与智慧交通系统框架。进行“高速公路+新能源+自动驾驶+物流+旅游+X”多业态的综合商业模式创新。探索和提出智能网联汽车及智慧交通的相关标准和规范。
通过5年建设，项目最终将建成国家级综合交通技术测试和产品认证平台，建立智能网联汽车全方位测试和技术保证体系，拓展智能汽车性能测试、实车足尺碰撞测试、道路结构及材料检测测试、道路安全检测测试、道路气象环境模拟等。
自动驾驶领域是下一个万亿级产业，将在公众出行方式、运输组织模式、道路智能化等方面引发重大变革。项目建成后，将具备智能网联汽车高速公路场景测试、车路协同测试及示范应用、智能公路应用系统测试、智能路侧系统测试及应用、智能网联车队列行驶测试示范，成为国际上第一个面向无人车与车路协同应用的全尺度场景测试基地。
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