淄博力争年底ETC收费站覆盖率达100％
□记者杨淑栋报道
本报淄博讯8月1日,滨莱高速淄博西至莱芜段实现双向8车道试通车。滨莱高速改扩建项目进行了ETC系统升级改造,共建设ETC专用车道42条,ETC与人工混合车道34条,全部收费站所有车道均具备ETC功能,真正实现了高速公路出入口ETC车道全覆盖和无人值守,成为全省首条全ETC车道高速公路。
今年6月,国家发展改革委、交通运输部会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确,到今年12月底,全国ETC用户数量突破1．8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,ETC车道成主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90％以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。到2025年,全国ETC用户数量进一步增加,建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。
值得注意的是,明年起,ETC单卡用户(也就是未安装车载装置的ETC用户)将不再享受原则上不小于5%的通行费优惠政策。
记者从淄博市交通运输局获悉,淄博市交通运输局、淄博市发展和改革委员会、淄博市公安局、淄博市财政局联合印发《淄博市加快推进ETC应用实施方案》。记者了解到,预计到今年底,淄博市ETC收费站覆盖率将达到100％,全面实施ETC车载装置(OBU)免费安装,高速公路实现不停车快捷收费。
该方案明确加快推进ETC应用的总体目标,确保今年底新增ETC用户62．51万以上,汽车ETC安装率达到80％以上,通行高速公路ETC使用率90％以上,ETC收费站覆盖率达到100％。
据悉,淄博市ETC推广将优化ETC客服模式,拓展发行服务范围。全面实施ETC车载装置免费安装,并实现服务网点由城市到乡镇、社区、农村,网点全覆盖、服务全覆盖,利用各区县车管所、加油站、4S店、汽车维修厂、停车场等渠道,为社会车辆提供一站式全流程的安装服务。为进一步方便广大群众办理高速ETC业务,近日,齐鲁交通发展集团淄博分公司联合淄博市行政审批服务局,将高速ETC业务引入市政务服务中心办理,6月10日已正式对外开展服务。
根据方案,2019年7月底前,淄博市完成机关事业单位公务用车、国有企业车辆、救护车、警车等特种车辆安装使用ETC。机关事业单位、国有企业等单位职工个人用车应安装使用ETC。自2019年8月1日起,机关事业单位、国有企业等所属车辆实行高速公路通行费电子发票报销。2019年10月底前,完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。12月底前,力争完成民营企业、社会车辆、居民个人车辆安装使用ETC。
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