购买火车票乘车应遵守时间优先原则

德阳日报 2019-05-09 09:47 大字

□闫华(张家口)

5月1日凌晨,多名网友通过网络发文称,为了五一假期出行,提前很多天买到火车票,但是乘车时却无法上车。虽然工作人员表示会全额退款,但却打乱了出行计划。铁路部门回应称,由于出行乘客大量增加,很多短途乘客及无票乘客上车后补票,甚至直接“强行”坐到目的地,导致列车行驶到淄博站和南京站时,车辆百分之百超载。为了列车运行安全,只能为后续乘客全额退票。(5月1日《新京报》)

乘客购买火车票,意味着乘客与铁路部门签署了运输服务协议,铁路部门除不可抗力的原因外,理应按照票面标示的地点,将乘客安全送达目的地。有乘客故意通过“买短乘长”,强行“占座”,显然不属于不可抗力。铁路部门放任“买短乘长”者占座行为,而由此导致正常购票者不能乘车旅行,已经“涉嫌违约”。不是一个已经全额退票就能够完全赔偿乘客的“损失”的。在我看来,铁路部门在全额退款之后,仍有责任赔偿乘客的相关损失。

客观说,允许个别乘客上车补票或者“买短乘长”后补票,是铁路部门一项人性化的操作,目的在于最大程度满足乘客的出行需求。“买短乘长”既有现实的需求,也有存在的必要,但是必须要遵循“时间优先的原则”。

众所周知,买票乘车都讲个“先来后到”,车票是按购票的时间顺序提供给乘客,“先买先得,售完为止”。“买短乘长”的乘客上车后,应立即自觉补票,有余票时才能接着乘车。如果没有票,只能到站下车,另想他法。这也是“买短乘长”理应承担的“风险”。也就是说,在没有“余票”的情况下,铁路部门只能按照“时间优先的原则”,优先保证正常购票者的乘车需求。

在信息化、大数据迅猛发展的今天,每列列车在各个站点的票数“空余”情况,铁路部门时时掌握已经不是什么难事。“买短乘长”的乘客,能不能“补票”至相应站点,铁路部门也是一清二楚,严格按照时间优先的原则执行即可。对于“买短乘长”的旅客,在无余票情况下,敦促其按要求的站点下车。对强制“占座”的,就应按霸座处理。当然了,“买短乘长”的乘客,还有乘车需求,铁路方面也应联系当地车站工作人员,为他们安排后续列车,妥善解决他们的诉求。

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