“买短乘长”将加收50%票款 ■乘客强行越站乘车致列车超员,正常购票乘客无法上车 ■铁路部门今后会根据客流情况,决定是否办理越站补票
今年“五一”小长假期间,因部分旅客“买短乘长”,导致列车超员,正常购票乘客无法上车,引发社会关注。5日,中国铁路总公司对“买短乘长”现象进行回应称,铁路部门会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续,强行越站乘车将加收应补票价50%票款。铁路12306客服则表示,乘客如果补票成功则无需加收相关票款。
【新规】如列车没有运输能力 将停止办理越站补票
就公众关注的“买短乘长”问题,中国铁路总公司5日表示,如果旅客没有按规定补票强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。
根据中铁总发布的声明,为确保铁路运输安全秩序,维护良好旅行环境,铁路部门会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续。
按照《铁路旅客运输规程》规定,在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票,铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前,会根据当前车内人数、前方站预售车票情况,判断本车是否还有富余运输能力。
为确保列车运行安全和秩序,在客流高峰期的重点列车、重点区段,如果列车没有运输能力,将停止办理越站补票手续,并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车,防止出现严重超员情况,影响后续旅客乘车。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。
铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车,共同维护良好旅行环境,也以免给个人造成损失。
【事件】“五一”火车客流爆满 强行越站乘客挤走正常购票者
5月1日正值“五一”小长假第一天,有网友反映,自己提前一个月购买了火车票回老家,但却在淄博火车站遭遇到火车晚点,最终还被告知无法凭票上车。“工作人员说,火车实在无法再上人,只能给我们全额退款”。
同时,南京火车站K8372次列车的多名乘客也遇到了同样的问题,乘客提前购买的硬座票无法凭票上车,工作人员承诺全额退款,但此前定好的出行计划却泡汤了。
针对网友反映的问题,记者致电铁路部门,工作人员回应称,火车票正常出售时并没有超载的情况,但“五一”期间,出行乘客大量增加,可能是此前上车的很多短途或者无票乘客上车补票,甚至很多乘客上车以后“强行”坐到目的地,导致火车无法再承载更多的乘客。面对这种情况,列车工作人员无法挨个儿查验火车票,更无法对无票或车票目的地不相符的乘客强行驱赶,列车本来在淄博站停站时间是3分钟,但是为了让更多旅客能上车,在最大可能的情况下,列车在车站停了17分钟左右。所以无奈采取为后续乘客办理全额退票的办法,“考虑到列车运行中的乘客安全,这是工作人员惯常采用的解决办法”。
【分析】信息共享有欠缺 缺乏提前的预判
铁路领域专家、同济大学教授孙章表示,铁路部门提供“买短乘长”途径的初衷是在方便短途旅客出行的同时,利用好列车的运力资源,但前提是优先保障正常购票旅客的出行权利,因为旅客购票后实际上已经与铁路部门达成了契约,旅客不能按计划上车实际上是铁路部门自己“违约”了。
孙章认为,“买短乘长”现象反映了车站与部分普速列车在共享客流信息方面还有所欠缺,缺乏提前的预判。如果想有效解决“买短乘长”问题,则需要使用经济杠杆和技术手段。
孙章建议将“买短乘长”纳入出行领域的诚信体系,“如果发现有人屡次有意在高峰期‘买短乘长’,铁路部门就应该将其纳入诚信黑名单。”
据《厦门晚报》
【案例】恶意逃票9次 行政拘留10日
上海铁路局5月5日上午发布微博再次提醒旅客不要买短乘长、越站乘车,并附上一则“买短乘长”恶意逃票被抓的案例。
该微博显示,一安徽籍男子近日发朋友圈炫耀乘车逃票,“买一站路,到九江能逃则逃”,最终被江西九江铁路警方查获。该男子自2018年起,利用“买短乘长”恶意逃票9次,逃票金额800余元,目前已被行政拘留10日。
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