淄博高新区出台共享单车管理办法 建诚信体系合理布局慢行交通网
晚报讯(记者孙艳芹通讯员王晓春)昨日记者从淄博高新区综合行政执法局了解到,高新区日前出台共享单车管理办法,建立诚信体系,引导市民文明用车、安全骑行、规范停放,城市管理行政主管部门定期通过第三方机构对运营企业服务质量进行综合评价,并按规定公示是其中的亮点之一。
建立诚信体系规范运营
高新区明确规定,共享单车管理要建立诚信体系。城市管理行政主管部门要建立健全互联网租赁自行车运营企业及相关人员信用档案,同时建立诚信考核机制,由城市管理行政主管部门定期通过第三方机构对运营企业服务质量进行综合评价,并按规定公示。互联网租赁自行车运营企业要建立用户信用评价体系,鼓励对用户建立守信激励和失信惩戒机制。
为规范停放秩序,运营企业可通过运用停放点指示标志牌、电子围栏等技术,有效规范承租人停车行为,引导承租人在停车点停放车辆,并协助管理部门对承租人的违法行为进行处罚。要针对承租人制定安全骑行规范、停放守则、文明用车奖惩及个人信用评价体系等,对多次经核实确认的违规违约承租人由运营企业列入黑名单,共同限制其使用。
禁止载人运营企业要为承租人购买人身意外伤害险
为保障承租人骑行安全,淄博高新区要求运营企业要对承租人实行实名制注册登记并签订服务协议,明确双方权利义务以及对承租人骑行、停放等方面的要求;禁止向未满12周岁的儿童提供服务;为承租人购买人身意外伤害险,制定事故赔偿机制、流程、标准等,保障承租人和其他人员人身安全。
承租人要自觉遵守城市管理、道路管理、交通安全管理等相关法律法规规章及服务协议约定,做到文明用车、安全骑行、规范停放;爱护共享单车、停放设施等,不得蓄意破坏、盗窃;骑行前应当检查自行车技术状况,确保骑行安全;不得违反规定载人,不得擅自加装儿童座椅等设备。
公安机关交通管理部门要引导用户文明骑行,对违反道路交通法律法规的行为,予以劝阻和查处。
合理布局慢行交通网科学设置停放点
高新区提出,合理布局慢行交通网络和自行车停车设施,将其纳入城市综合交通体系规划,与城市公共交通规划相衔接。积极推进自行车道建设,提高自行车道的网络化和通达性。优化自行车交通组织,完善道路标志标线,纠正占用非机动车道等违法行为,保障自行车通行条件。
运营企业要根据车辆投放数量,按照不低于每200辆配备1人的标准,配备管理维护人员和相应的转运设备,加强车辆调度、停放、维护和保洁管理,保障车辆安全和方便使用。
运营企业退出市场经营的,必须提前30日向城管执法部门提交书面报告并向社会公告,依法依规做好用户押金退还、车辆回收等善后工作。
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