四宝山街道:拆违腾地为高铁新城“筑基”
11月15日,记者来到淄博高铁新城建设工地,看到现场彩旗飘飘,钢构板房林立,十几台塔吊正伸展长臂进行吊装作业。据悉,高铁北站站房主体工程即将封顶,辖区段十多公里的钢轨已铺设完毕,沿线“七纵五横”的公路路网工程正有条不紊地向前推进,到处一派紧张、繁忙的景象。
“高铁新城建设进展顺利,得益于高新区管委会的决策与支持,更离不开四宝山办事处的鼎力相助。”高新区建设局负责现场协调的张洪安告诉记者,为了保障高铁建设项目顺利推进,四宝山街道办事处领导班子身体力行走在前列,带领广大机关干部和村居负责人走村串户,对周边涉及拆迁的十几个村居,挨家挨户进行动员疏导,有力地保障了工程建设进度。
为确保项目顺利推进,办事处成立项目建设指挥部,实行主要道路挂包制,高铁新城内12条主要道路分别由一名班子成员挂包,全权负责该道路建设的督导、协调工作。同时,针对问题突出、拆迁难度大的北石和韩庙两村,街道成立拆迁专项工作组,抽调精干力量,利用20天的时间深入重点户家中做工作,解释上级补偿政策和本村分房方案,以真诚细致的工作态度,换来群众的理解和信任。经过多次入户协调,拆迁工作取得重大突破,北石村120余户久难攻克的重点户中,一个月内有80余户陆续签订了拆迁协议书,拆迁工作取得突破性进展。
“现在回想起来,真是可以用日夜奋战来形容我们的拆迁工作,从今年年初高铁项目开工至今,10个月的工作量可以抵得上以往好几年的,这样说,毫不夸张。”办事处项目建设现场负责同志张学春告诉记者,对于普通老百姓来说,房子就是用来住的,把他们的旧房拆了,承诺搬进还没有建好的新房,一时难以接受可以理解,但理解归理解,工作还得继续往前推。
根据高铁新城进度,实行重点突破、因村施策,是四宝山街道在助力高铁新城建设中,为推进高效拆违而制定的特殊政策。由于拆迁区域涉及的地上附着物种类多,情况复杂,拆迁户的诉求不一,办事处根据各村居、各拆迁户的实际情况,在分析研判的基础上,在不违反原则的情况下,有针对性地制定协调方案。
为了让群众听得明白、拆得放心,四宝山街道主动与公、检、法、土地等部门对接、协调,组建一支由上述部门人员参加和律师构成的政策宣传组,跟随办事处机关干部入户进行政策宣讲；针对拒不配合拆迁的难点户,与公安、执法等有关部门联合执法,组织集体行动协助拆迁；对拆迁户中有公职人员的,通过发函、邮寄公开信等方式,要求其支持和配合办事处的拆迁工作。通过主动协调、多部门密切配合,拆迁工作取得了阶段性成果。截至10月底,各工作组全面开花,高铁新城区域内12条道路、14个村居的地上附着物的清点和拆迁工作已基本完成,清点面积约达54000亩,完成清表90万平方米,施工便道4.7万平方米,总共拆迁民房1118套,厂房50余处。
“高铁新城建设,既是淄博市的重点工程,也是高新区的重点项目,四宝山办事处定会凝聚各方面力量,全力服从服务好这个项目,为明年高铁顺利通车保驾护航。”办事处高铁新城项目建设指挥部总指挥李凯坚定地表示。
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