明起济青高铁淄博供电工程全线送电
晚报讯(记者沙红翠通讯员远德亮崔磊)备受关注的济青高铁计划于2018年底建成通车,作为重要配套工程、济青高铁牵引站供电工程将于10月9日全部送电投运。据了解,济青高铁牵引站供电工程之朱铁线已于9月29日送电投运,明日吴铁线和台铁线送电投运后,济青高铁牵引站供电工程将顺利完成。
9月29日,淄博供电公司组织“媒体走基层”新闻采风活动。在临淄区朱台镇前夏村济青高铁牵引站供电工程施工现场,记者看到施工人员正在拆除接地线。这标志着,济青高铁牵引站供电工程之朱铁线正式送电投运。
齐林工程济青高铁朱台牵引站供电工程项目经理梁荣义告诉记者,济青高铁在临淄区朱台镇设朱台牵引站,采用220千伏电压等级、要求两回独立电源供电。为此,淄博供电公司结合周边电网现状和规划,积极立项,建设了220千伏朱台变电站,为朱台牵引站提供接入电源。
据梁荣义介绍,新建的220千伏朱台变电站,一期安装1台240兆伏安有载调压主变压器,220千伏出线6回、110千伏出线6回、10千伏出线12回。其中输出的220千伏台铁线为胶济铁路客运专线淄博牵引站供电,输出的220千伏朱铁线为济青高铁朱台牵引站供电,输出的110千伏朱牵线为淄东铁路桓台牵引站供电。据了解,该站已于9月26日竣工送电,这座按照无人值守智能化设计的特级变电站,将为途经淄博市的胶济铁路、济青高铁、淄东铁路3条重要铁路线的牵引站提供充足电能,同时也为临淄区北部发展的用电提供可靠支撑。
梁荣义说,济青高铁牵引站供电工程新建线路2段,新建铁塔51基,路径总长度12.6千米,双回路12.6千米。“因为要跨济青高铁2次,施工难度非常大,2017年7月以来,工作人员加班加点,克服了各种技术难题,按时完成了建设任务,其中最高的塔达到了64米高。”据悉,工程施工期间,淄博供电公司高度重视工程建设和协调工作,实行工期倒排,注重过程控制,确保工程“零缺陷”建成,一次送电成功。
今年以来,淄博供电公司全力推进市委、市政府交办的重大建设项目,实施“28214”电网建设；积极履行社会责任,保障全市安全可靠供电全力；加快一流配电网建设,全力优化营商环境,千方百计为企业供好电、服好务,当好“电保姆”。对全市15个园区和332个重大项目,全面推广实施“123”快速办电服务,即:客户办电最多跑1次腿、最多交2件资料、最多花3个工作日,平均办电时间缩短16%,全省最快。
图为济青高铁牵引站供电工程施工现场。
(通讯员王凌云摄)
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