一辆自行车的骑行轨迹

今日周村 2018-07-02 08:27 大字

□本报记者肖瑶

2018年,在改革开放40周年的今天,共享单车火遍大江南北。在城市拥堵的街头,骑着各式亮色单车兜兜风成了一件时髦的事。然而,时光倒转几十年,在那个“凤凰” 牌、 “飞鸽”牌自行车盛行的年代,“叮铃铃”的清脆车铃声还响彻在马成花的心头,成为马成花年轻时最怀念的回忆。

6月30日,63岁的马成花从高青县唐坊镇来到周村游玩,和儿子一起陪孙子来到了古商城内的淄博盛康“三转一响”博物馆。

一进博物馆,马成花东看看西摸摸,怎么看都是自己年轻时候的回忆。“这桌子、椅子、自行车,和俺们老家的一模一样!”马成花坐在博物馆里的椅子上,被时光刻出皱纹的双手抚过同样苍老的木纹,原本乐呵呵的马成花带着老一辈人特殊又隐忍的情绪,不禁流下眼泪。

“看看这个自行车,保护得可真好,这把手和车座还擦得锃亮。这是‘钻石牌\’的,俺们家的第一辆自行车是‘大金鹿\’,当时一个村里都没有几辆,比现在的汽车还要少咧!”马成花指着橱窗里的自行车展品,回忆起自己家的第一辆自行车。记者聆听着来自另一个年代的故事,感慨着数十年的时光变迁。

“82年、83年……”马成花扳着手指拼凑着年轻时的记忆,儿子在一旁提醒她:“那时候还没有俺咧,你刚结婚!”“哎呀,可不是嘛,那时候俺才二十几岁,家里添了第一辆车子,那可是托了好多人好多关系才能买上的自行车。”马成花与儿子津津有味地回忆起来。

70年代是自行车的天下。司马相如的一句“凤飞翱翔兮,四海求凰”,让第一批自行车有了一个响当当的名字——凤凰牌。当时一辆凤凰牌自行车不仅是青年男女们约会必备的交通工具,更是结婚充门面的“四大件”之一。

“当年,俺们农民想出趟城就得半夜起床赶路,那时候自行车是稀罕物,整个村里可都没有几辆呢,大部分人都得靠两条腿,走上几十分钟才能赶到镇上买东西。”马成花家买了自行车,那可是在人前相当有面子的大事。“那个年代的自行车可是最值钱的大物件!”马成花说,自行车是全家人上下班专用的交通工具,当宝贝似的看着,生怕丢了、坏了、被偷了。

“可不是嘛!老爹不骑车了之后,我把旧车当了宝贝,爱护有加,当‘心肝\’似的。”马成花的儿子王安富的话匣子慢慢打开,“当时每天骑完车后,都要把车搬进屋,避免日晒雨淋,每个人修起自己的车来都是一丝不苟。”现在王安富的脑海中还清晰地记得当时的情景:三套轴、飞轮、脚蹬子、车把、(下转二版)(上接一版)车闸……车子虽破,却是王安富儿时随处穿梭的桥梁,也承载了他对自由初生萌芽的向往。

今天的马成花,最远坐着飞机去过了云南游玩,儿子指着地图上的云南告诉马成花:“娘,咱上次去的是这儿,咱飞了半个中国呢!”“还半个中国,俺光知道半个唐坊得走一天,骑自行车还得半天呢!”话聊至此,马成花脸上笑意盈盈,握着记者的手,感叹着如今交通的变化和进步。

交谈中,记者了解到一个农村老太对外界事物的浅层次认知。她不了解共享单车低碳出行,不了解飞机高铁每小时能跑多少公里,她只知道,当年的自行车是家里最贵的物件,需要近百块钱和购车票才能买到,她知道这辆车子能带她去往她世界的尽头......

历史发展循环往复,比起地铁公交的拥挤漫长、私家车永远被堵在路上,一辆轻便的自行车正成为人们喜爱的出行方式。改革开放40年,我们的社会经历了翻天覆地的变化,车轮的革新也成为最生动的一抹亮色。

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