张掖:打造河西走廊交通枢纽“重走长征路·看陇原交通巨变”活动实录(二)
本报记者李明娟实习生钟建华
6月22日至6月24日，“重走长征路·看陇原交通巨变”主题宣传活动赴河西采访小组，沿着革命先烈的足迹，走进河西走廊的明珠——张掖，深入东双公路、张掖公路管理局应急中心、S237 甘平路施工现场、山临高速、张肃公路等地，实地查看和采访交通运输系统一线干部职工，详细了解该市交通项目建设管理及交通路网建设为地方经济社会发展作出的巨大贡献。
张掖交通巨变为经济发展保驾护航
近年来，张掖市积极推进省上“6873”交通突破行动、交通扶贫攻坚行动和行业改革创新，交通路网体系日趋完善。“十二五”期间，全市通车总里程达1.2万多公里。至目前，境内高速公路和连接新疆、内蒙古、青海的主干道全部贯通，四县区实现高速公路连接，其余两县实现二级公路连接。特别是张掖机场和兰新高铁开通运营，基本建成了公路、铁路、航空相互交织，干线公路交错纵横的立体交通枢纽，被确定为全国179个公路运输枢纽城市之一。
交通是经济发展的大动脉，是社会前进的助推器。公路养护水平的高低，直接决定着其作用发挥的大小。连日来，记者辗转采访了河西地区的各级公路养护及管理部门，所到之处，公路管理部门一线员工辛勤工作的场景给记者留下了深刻的印象。
“张掖地区的公路管理部门致力于科技兴路，创新养护工艺、革新筑养机械，勇挑重担，服务出行，为当地经济社会发展起到了保驾护航的作用。自2014年春季以来，张掖辖区管养的1025公里公路持续保持了‘零翻浆\’的良好状态，注重公路全面养护、专业化养护，养护效能显著提升，实现了公路养护全覆盖。”张掖市公路管理局局长张军仁介绍说。
交通建设为张掖的发展插上了腾飞的翅膀，数据显示，2015年张掖市实现生产总值376.6亿元，完成固定投资312.8亿元，实现社会消费品零售总额148亿元。
肃南从无到有公路网络基本形成
肃南裕固族自治县是张掖地区不得不说的一个地方，经过六十多年的建设和发展，公路从无到有，到公路网络基本形成，取得了辉煌的成就。
肃南县成立前，境内没有正式公路，仅有牲畜驮道13条，320公里，多经高山陡坡、悬崖绝壁，有的路段宽度不足1米，人畜行走途中伤亡之事屡有发生。1954年国家投资62830元，建成元山子至白庄子简易公路60公里。这就是肃南县修筑的第一条公路，也是现S220 线元白公路的雏形。此后到改革开放初期，先后修通马皇、肃白、梨康、大水、大杨等公路。1992年后，随着我国经济社会的快速发展，公路建设被提上经济发展的重点领域，自治县的公路建设在国家的扶持下，迅速掀起一个建设高潮。“十二五”期间，全县共争取交通基础设施建设项目77项，落实国家补助资金8.75亿元，累计完成固定资产投资10.55亿元，实施完成了张肃二级公路、新水路、皇大路、隆马路、文殊桥、小孤山黑河大桥等一大批道路桥梁工程。
截至2015年底，肃南县公路总里程达到1460公里，全县101个行政村道路通畅率达到90%，基本形成了以干线公路为主骨架、县乡公路为支线、通村公路为延伸的公路网络，道路运输保障能力明显提高，运输生产持续快速增长，已成为肃南全县经济社会快速发展的强力助推器。
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