连霍高速玉门至山丹西差异化收费效果显著
本报兰州讯（新甘肃·甘肃日报记者刘健）实施货运车辆“递远递减”阶梯差异化收费政策以来，G30连霍高速公路玉门至山丹西收费站区间引流降本效果显著。今年前3个月，该区间货车交通量同比增长达到19.85%。
甘肃省高速公路差异化收费工作于今年1月1日全面启动，全省共有4条高速公路开始按“分路段+分支付方式”的模式对货车进行收费，全长共744公里。其中，G30连霍高速公路玉门至山丹西收费站区间里程达406公里，采取按里程“递远递减”阶梯差异化收费政策——连续行驶里程超过200公里的，通行费优惠30%、使用ETC优惠40%；超过300公里的，通行费优惠35%、使用ETC优惠45%；超过400公里的，通行费优惠40%、使用ETC优惠50%。
记者了解到，玉门至山丹西收费站为高速公路与国道并行路段。以前，许多货车司机为节约通行费，往往选择在国道上行驶。既增加了国道交通压力和货车时间成本，又造成高速公路资源的浪费。
“递远递减”阶梯差异化收费政策实施后，酒泉高速公路处强化组织领导、严格工作程序，吸引了大量货运车辆选择通行G30高速公路差异化收费路段。
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