春日复工忙，抢抓施工黄金期 京台高速泰枣段建设加速推进
□ 本报记者 常 青
实习生 秦晓月
今年的春天来得格外早，站在京杭大运河的北岸南眺，河面波光粼粼，春光如许。正值施工黄金季节，耳边大型起重船的轰鸣声不断响起，由山东高速集团投资建设的京台高速泰枣段改扩建项目正在如火如荼加速推进。作为山东省里程最长、投资额最大的高速公路改扩建项目，京台高速改扩建项目将于今年10月建成通车。
2月23日上午10点，记者来到枣庄市峄城区广兴村南向，京台项目七标段京杭运河特大桥的施工现场，两座红色的大型起重船格外引人注目，京台项目办副主任王冠站在桥边跟记者说：“京杭运河特大桥是整个京台高速改扩建项目的控制性节点工程，目前工程进展到钢横梁吊装施工阶段，受内河运输的运力条件限制，主体材料采取分节吊装的方式，项目创新吊装方法实现边跨和中跨同步推进，大大提高了施工效率，保障了施工进度。”
上午11点，起重船的轰鸣声渐趋减弱，记者看到运河上逐渐有船只往来。王冠表示，“由于地处三级航道，施工窗口期为凌晨5点至中午11点，时间紧、任务重。我们倒排工期，配备了充足的人员机械，充分利用施工窗口期，开展饱和施工作业，确保节点工作按时推进。”
沿着京台高速一路北上，记者来到项目五标新建滕州互通立交施工现场时，工人们正紧张有序地进行路面水稳摊铺工作，伸缩式摊铺机、胶轮压路机、双钢轮压路机等大型机械相互协作，快速推进工程进展。
王冠介绍：“温度是影响路面施工的重要因素，今年开春以来，温度偏高，春季大干可以说是天时地利。项目办年前就组织参建单位筹备节后复工复产工作，年后第一时间开展安全、质量全面排查，为迅速开展春季大干奠定了基础。项目部采用人歇机不停的模式、利用全断面大宽度摊铺机，确保整个工程顺利进行。”
值得注意的是，京台高速改扩建泰枣段还是山东省首条智慧高速示范项目，据悉，智慧高速软件平台已经发布招标公告，硬件设备采购和外场施工也将陆续启动，招标完成后将正式进入实施阶段。
正在进行箱梁浇筑的济青中线潍青段项目、春节也无休加紧进行黄河大桥施工的济南大西环项目……连续实地探访几日，记者感受到的是山东省高速公路建设时不待我的紧张氛围和一线劳动者老黄牛般的踏实作风。记者从山东高速集团了解到，今年，该集团将投入703.7亿元加快高速公路重点项目建设，除京台高速泰安至枣庄段外，京台高速德州至齐河段、日兰高速巨野西至菏泽段改扩建项目都将于10月建成通车，董梁公路董家口至沈海高速段、新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段年底建成通车。京台高速济南至泰安段改扩建项目3月底前开工建设，明村至董家口、济南大北环、岚山港区疏港高速3个项目6月底前开工建设，临沂至滕州等6个项目年底前开工建设。今年山东省将完成340公里新建、改扩建高速公路任务，六车道以上高速公路占比提升到30%。
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