自动分拣让千万快件不拥挤
■本报记者鲍童摄影报道
每年的“双十一”，对于消费者来说是购物狂欢节，但是对于快递行业来说却是寄递服务质量的“大考季”——从揽件、仓储到干线运输，再到末端配送，一年中最忙碌的时刻，巨量包裹考验着快递业的服务能力。记者从济宁市邮政管理局获悉，仅在“双十一”首日，我市快件业务量就达到了130余万件，同比增长208%。整个“双十一”期间全市收派业务量突破了1000余万件。
12日至13日，济宁连续两天出现的大雾天气，除了给市民的出行造成影响和困难外，最让刚刚经历了“双十一”的“剁手党”担心的，就是自己的快递是否可以准时到达。日前，记者走进位于东郊的济宁中通快递转运中心，现场了解双十一快递配送情况。“从今天开始，大量省外快件开始陆续抵达济宁了，虽然受大雾天气的影响，快递车辆在高速路停留的时间可能会相对延长，但是总体上并不会影响消费者们的收件速度。”该转运中心经理陈军民介绍。
13日上午9点，记者在济宁中通快递转运中心看到，已经有许多配送快递的大小车辆进进出出。每来一趟物流班车，分拣员就要迅速将包裹卸下、拆包、标记、分拣、扫描。为了保证到转运中心的快件尽快分拣派送出去，两个班组的分拣员轮流开工。“‘双十一’快递高峰期，每位分拣员日工作时长都在12小时左右，这是为了减少包裹在集散地的停留时间，尽快送到消费者手中。”该中心相关负责人介绍。
这个转运中心于今年8月份投入使用的全自动分拣设备，在这次“双十一”期间也发挥了不小的作用。陈军民告诉记者：“新厂区分上下两层，采用的全自动的分拣流水线可以省去不少人力，同时对快递收发量也大大增加了，所以就算快件再‘爆仓’，也会很快的送达到消费者手中。”
记者在现场看到，快件卸车后由操作人员“轻轻的”放在传输胶带机上，在平台上进行拆包筛选，对于包裹“太瘦、太高、太胖”等不具备上机条件的包裹才进行人工分拣。正常件就会放入供包台，在供包台由工作人员放上传送车。快件再通过一台高速运转的条形码拍照机，成功识别每一件包裹将要运输方向。当传送带经过这个包裹将要投递的地区方向的收集袋时，包裹便会自动落下完成分拣。
“过去快件的分拣主要靠人力完成，三十几人每天分拣的数量大约在七八万件，而使用全自动分拣设备一天能分拣快件十多万件，分拣速度快，准确率高，单小时的处理量是1.8万件到2.2万件，快件识别率能达到98.8%。”转运中心分拣系统负责人丛付壮介绍说。
这间转运中心只是“双十一”期间全市快件配送的一个缩影，据市邮政管理局统计数据显示，从11月11日至18日“双十一”期间，全市收派业务量已过1000万，其中还不含经传菏泽、枣庄滕州、泰安东平等地的快件。为应对快递业业务的旺季，服务好民生及上游电商等企业今年全市快递业新增2万余平米处理场地、70余辆运输车辆、1000余辆快递三轮车、5套快件分拣线及伸缩胶带机等自动化、机械化设备，并新增就业快递员1280余人，能更好的满足全市对快递服务的需求。
目前，邮政管理部门正在密切关注快件流量动态，科学分析研判、加强监督指导，确保全市快递行业切实完成旺季服务保障任务。在此，特提示广大消费者：受业务量短时间内急速高量增长影响，近期我市快递服务压力较大，请消费者注意了解本地区快递公司有关时限提醒，及时关注市邮政管理局和各快递企业网站上的有关提示信息，对可能出现的服务异常给予理解。高峰期间，快递员普遍工作负荷重、工作压力大，请给予包容和关怀。
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