随意摆放 电线乱扯 无人看守 快速充电站“遍地开花”隐患多

晚报讯 （记者 李佼 摄影报道）“一部快速充电器的价格从几百元到两千元不等，也可以选择与生产厂家合作，店主提供安装的场地，厂家免费安装设备，收益双方各占一半，经营好的话，一个月至少有100多元的收入。”在振兴路上一修车摊师傅告诉记者。近日，记者调查发现，枣庄市很多有店面的经营者，都“顺便”安装了快速充电器，快速充电虽然为市民提供了快捷充电的便利，但是存在着很大的安全隐患。

2日，记者走访发现，几乎每个街道都有快速充电站，最多的地方，每隔几百米就有一家，这种黄颜色的快速充电器并不大，投币就可以使用。记者还注意到，这些快速充电器往往被经营者随意摆放，有的甚至在路边绿化树上钉个钉子就挂上。电线胡乱缠绕，杂乱无章，有些电线接头甚至直接丢在地面上，不仅影响市容市貌，如果遇到降雨天气，其漏电的隐患，让人不得不捏一把汗。

“我花了2000元，购买了2台给电动车充电的快充，这种快充可投币使用，只要将机器放置在一个方便使用的地方，扯上电线就行，到晚上再弄回店内，根本不需要人看着。这种快速充电器，一元可以充10分钟，二元可以20分钟，充10分钟大约能行驶6公里，每天能赚40-50元。”在龙头路上的一家电动车专卖店的负责人告诉记者。

一位电动车经营者透露，一般来说充电器正常充电，电池可用2至3年左右，而快速充电器比恒流恒压的充电器的电流高了近10倍，严重超过电动车电池设计的充电负荷，会伤害到电池内部构造，而且快充极易引起电池充胀、鼓包等现象，还可能会引发电池爆炸。“尽管电动车充电市场的需求不小，但由于目前没有具体的执行标准，很多快速充电器都不敢打出厂名厂址，其目的是为了在生产环节逃避职能部门的监管，因此，产品出厂时质量无法把关，而且现在充电站既没有相关的国家标准，也没有完善的法律保护，若损坏了电池引起纠纷，消费者要维权就很难了。”该经营者表示。

“最好不要太依赖快速充电器，虽然充电很快，但是会毁坏电池，曾经我有一辆新电动车，在家经常忘了充电，出门的时候才想起来，每次出门的时候就去充10分钟，虽然充电器上写着充10分钟能骑6公里，其实根本达不到，而且会随着充的次数变多，跑的公里数就越少，一次我充了30分钟，竟然只跑了2公里就没电了，我才知道电池被毁坏了。”有着多次使用快速充电器经历的市民于女士表示。

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