坚守一线 项目提速

本报记者闭初健通讯员何少凤

春节临近，位于兴业县葵阳镇的中铁二局南玉铁路项目施工现场，仍是一片忙碌的景象。

2月7日早上，金兆辉和施工人员来到南玉铁路项目大山岭隧道，马上投入紧张的施工中。

去年初，金兆辉和爱人一起从浙江来到这个项目工作。今年春节，他和爱人都选择留下来过年。

“我们留下来过年，加班加点施工，就是为了尽快实现南玉铁路通车。”金兆辉说，家中还有年迈的父母，这次没有回家过年，他觉得特别愧疚，早早准备了不少玉林土特产寄回去。

将近中午，金兆辉抽空给跑船的儿子打了个电话，告知他春节没能回去过年的事，叮嘱他如果能回家过年，要在家多陪陪爷爷奶奶。挂了电话，金兆辉眼角泛出了泪花。

南玉铁路连接南宁、贵港、玉林，全长193公里，是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里的高速铁路，预计在2023年底建成通车。

像金兆辉一样，仅南玉铁路7标项目就有210名建设者放弃假期，坚守施工一线，就地过大年，为重大项目建设提速。

“抢进度、赶时间，确保南玉铁路各项工作按时按质完成。”中铁二局南玉铁路7标项目经理唐建说，在春节到来之际，项目部积极组织设备、人员、材料进场，加快施工生产步伐。

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