南玉高铁兴业特大桥加快建设

▲兴业特大桥建设现场，大型机械装备已进场施工。

本报讯（记者 邹江 通讯员 张程 实习生 文嘉琳）为确保南玉高铁关键工程 兴业特大桥顺利完成年度产值任务，将施工进度主动权牢牢掌握在手中，中铁二局南玉高铁项目部全体职工集思广益、主动出击，铆足干劲，在施工现场掀起了大干热潮。

兴业特大桥地处兴业县境内，是南玉高铁项目重点控制性工程之一，全长5669.36m。桥址地貌属溶蚀平原区， 为岩溶强烈发育段，场区内溶洞见洞率达95%。兴业特大桥的建设，有墩台174个，其中桥台2个，实心墩172个；桩基共计1321根，连续梁4联。面对工期紧、任务重、地质条件恶劣等诸多制约因素，为加快施工进度，抢工期、保质量，该工程项目部采取“两班倒”“白加黑”施工模式，在确保施工安全和施工质量的前提下，全力推进项目兴业特大桥建设。到9月22日，工程项目已完成桩基295根，日均完成桩基9根。

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