南玉高铁南乡隧道出口开挖进洞 隧道全长2547.71m，是7标段最长的隧道
8月14日，中铁二局南玉高铁项目南乡隧道出口顺利进洞开挖，标志着兴业段已开工的3座隧道6个作业面全部进入施工阶段。
南乡隧道出口位于兴业县龙安镇，隧道全长2547.71m，是7标段最长的隧道。其中Ⅴ级围岩218.71m，Ⅳ级围岩840m，Ⅲ级围岩945m，Ⅱ级围岩500m，明洞及洞门44m，采用明挖法、三台阶临时横撑法、三台阶法、台阶法施工。
记者了解到，南乡隧道进口自6月24日起进洞开挖，至今已进洞79m，而近日出口进洞开挖，是中铁二局在“大干100天”劳动竞赛的加速度阶段取得的又一次突破性胜利。
南玉高铁设计时速为350km每小时，途经兴业县、玉州区、北流市。其中，兴业段为中铁二局承担的任务管段，为站前工程№7标施工范围，线路总长度25.153Km。标段主要设计内容为隧道、桥涵、路基（站场）等土建工程。
项目启动以来，中铁二局标段范围内的各节点工程施工有条不紊地进行，目前，标段内的8桥4隧工程已启动了4座大桥梁、3条隧道。隧道工程中，新荣隧道进口110m、出口92m；大山岭隧道进口83m、出口25m。
此外，南玉高铁管段的全线首榀箱梁8月13日在兴业制梁场成功预制，箱梁生产全面拉开序幕。据悉，此次浇筑的首榀箱梁长度32.6m，宽度12.6m，高度3m，重量约800吨。兴业制梁场承担着南玉铁路二标7管段604孔箱梁的预制及架设任务，预计在2022年初完成全部箱梁预制任务。
（记者 杨秋 通讯员 张程）
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