南玉高铁建设新进展 兴业特大桥首根桩基正式开钻

顺利开钻

本报讯（记者 杨秋 蒋西河 通讯员 张程）4月16日下午，中铁二局四公司南玉铁路项目部兴业特大桥20号墩桩基正式开钻，标志着项目部正式进入主线工程施工阶段，为项目后续施工奠定了坚实的基础。

兴业特大桥地处兴业县境内，桥址地貌属溶蚀平原区，地势较平坦，地层主要为燕山期花岗岩石，大桥全长5669.36米，共1231根桩，此次开钻的首根桩桩长17米，桩径1.0米，采用冲击钻钻进，泥浆采用反循环法进行置换。

据了解，中铁二局承担任务管段为站前工程№7标施工范围，地处广西玉林市兴业县境内，线路起讫里程为DK143+997～DK169+150，线路总长度25.153Km。该段包含8桥4隧，有新荣水库2号大桥、蒋村特大桥、坊表1号大桥、坊表2号大桥、兴业特大桥、跨黎湛铁路特大桥、新安水库1号大桥、雅桥江特大桥共8座桥梁，以及新荣隧道、大山岭隧道、南乡隧道、新安隧道4个隧道。

除了兴业特大桥外，隧道方面，新荣隧道、大山岭隧道、南乡隧道目前仍在有序进行进口洞门前临建场地入场便道清理、出口边仰坡清表等工作；兴业南站也在进行清表施工。其中，新荣隧道全长1525.45m，为全线5座Ⅱ级风险隧道之一，同时也是全线7座灰岩隧道之一。跨黎湛铁路特大桥则上跨运营中的黎湛铁路，对施工方面的要求较高、难度较大。

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