心有阡陌纵横 记榆林市交通局副局长马润前
马润前，绥德县人，榆林市交通局副局长、省科协第七届委员会委员。1991年7月毕业于西安公路学院（今长安大学）桥梁工程专业，获学士学位，2009年12月在长安大学取得桥梁工程专业硕士学位，现为教授级高级工程师、陕西省“三五人才工程”第一层次人员、注册一级建造师、注册土木工程师、人社部注册高级职业经理人、交通部监理工程师、交通部甲级造价工程师。
陶渊明先生在《桃花源记》中曾用“阡陌交通，鸡犬相闻”的说法来描述农村道路交错纵横、四通八达的景象。
今天，道路已成为一个地区、一个国家发达程度的象征。
作为榆林市交通局副局长，作为教授级高级工程师，作为榆林公路26年来大发展的亲历者、参与者和见证者，马润前的脑子里时刻都在盘算着榆林公路交通这盘棋。
痴心道路 花开大地
1991年7月，从西安公路学院（今长安大学）桥梁工程专业毕业的马润前被分配到榆林公路总段工作，从此开启了他20多年的公路交通设计、路网规划建设、施工、监理、养护管理等工作，他始终没有离开过公路和交通这两个名词，为榆林的公路交通建设倾注了无数的心血。
在马润前的办公室里，他扳着手指头向笔者回忆他所负责和参与的主要道路工程：佳临黄河大桥、兴神黄河大桥、八里河桥、鱼河峁大桥、田庄纵向桥、岔口大桥、G210榆清段改建工程N3、N13-2路基、C、D、M、J路面、G312麻街岭汽车专用二级公路路面工程、西-包一级公路兴平段路基工程、延安湫沿山B标桥梁工程、榆靖高速公路N10标路基、通县油路N2标路面、靖王高速公路N1标路基、LM-4标路面、靖安高速公路N5标路基、LM-1标路面、府店一级公路N10标路基、G307吴绥段LM-1标路面……这列举的长长的20多项重点工程建设项目的背后，同样有一组数据佐证着马润前工作的业绩——完成投资8亿元，无一亏损，工程质量优良率为90%以上，其中二级改建和高速公路项目均受到省政府嘉奖，榆靖高速公路建设获建设部“鲁班奖”。
自参加工作以来，马润前共完成各级公路规划设计2000多公里，投资50多亿元。
时光也许远去，但记忆永远不会消失——1996年，由马润前具体负责的210国道田庄大桥成为210国道建设的卡脖子工程。249米长的田庄大桥按计划要求需6个月完成，但在马润前的精心组织下，3 个半月就提前完工，为210国道的贯通提供了保障。直到今天，马润前还记得当时施工的紧张程度，“我们在施工过程中是以小时来计算时间的”。就在这座倾注了他无数心血的大桥上，28岁的马润前向时任陕西省省长程安东详细汇报了大桥的建设情况，得到程安东省长的高度赞扬。
2011年7月，马润前任榆林市交通运输局总工程师后，开始负责占全省沿黄公路一半的榆林市沿黄公路的规划和建设。作为省委、省政府的一项重点工作，马润前当时面临着沿黄公路地质条件复杂、资金困难等多个难题，但马润前凭借着多年来累积的经验和认真负责的态度，仔细测算、精确丈量，提出了系统而科学的方案，向时任陕西省委书记赵正永汇报了榆林沿黄公路的建设、规划情况，为此，拉开了全省沿黄公路建设的序幕，并且以沿黄公路工程建设为平台，组织召开了旧沥青路面水泥稳定就地冷再生技术推广应用会。马润前呼吁各级领导关心和支持冷再生技术和同步碎石封层技术在榆林市农村公路的全面应用，坚决杜绝优材劣用甚至优材废用的做法，努力实现“环保公路、节约公路、科技公路”。
今天的榆林正所谓“阡陌纵横”，公路网将榆林交织起来，为经济建设、为社会繁荣、为百姓出行提供着巨大的能量，如层层绽放的花朵，盛开在塞北大地。
钻研技术 追求卓越
马润前深深懂得科学技术是第一生产力，他虽然在科研基础最差的最基层工作，但他还是想方设法通过搭车的办法不断实现着自己的梦想。作为技术骨干，他参加了由长安大学郝宪武教授主持的“吴堡黄河大桥承载力评估”，参加了折学森教授主持的“沙漠地区公路路基边坡设计及其稳定性研究”，对准确制定大桥的加固方案和沙漠路基施工规范奠定了基础，两课题分别获得交通厅科技进步一等奖、交通部科技成果特等奖。
而马润前作为技术骨干完成的下套拱法加固石拱桥技术获得省交通厅科技成果一等奖、榆林市政府科学技术一等奖、陕西省政府科学技术三等奖。他撰写的《土石混合料的工程分类及其应用》获全国交通科技创新成果一等奖。他主持的改性沥青薄层罩面施工技术在全省乃至周边省、市地区得到全面推广，产生了很好的经济效益和社会效益。
近几年，依托大修工程，马润前又主持了水泥石灰综合稳定碎石基层的研究、水泥冷再生基（底）层的研究、水泥稳定碎石厂拌冷再生的研究，报告均已形成，大修路段效果良好。今年他主持完成了水泥稳定风积沙试验路段，作为高等级公路的封层、底基层具有强度高、造价低的特点，目前正在进行进一步的理论研究，具有很高的社会经济效益。
扎实的实践经验加上深入的理论研究，马润前自被评为高级工程师以来，完成了多篇高质量的论文，其中有6篇论文发表在山东交通学院学报等重点刊物上，并获得陕西省高级专家协会优秀论文一等奖，榆林市第八届、第九届、第十届自然科学优秀论文一等奖，具有很强的指导意义。2003年，在太原召开的全国公路隧道学术交流会上，他的《秦岭终南山公路特长隧道的施工地质》一文作为交流宣读论文，并收入当年由中国交通出版社出版的优秀论文集。
为探讨交通、道路前沿技术，马润前十分注重学习培训，每年都要抽出半个月时间外出参加各种学习活动。他通过考试取得注册一级建造师、安全工程师、注册道路工程师、注册桥梁工程师、交通部监理工程师、甲级造价工程师、人事部高级职业经理人等资格执业证书，而且还先后被省交通厅、省电力公司、榆林市发改委、市规划局、市人社局、市工商联、市中级人民法院鉴定中心、市慈善协会、市交通局聘请为评审、鉴定专家和评标专家。
钻研技术 追求卓越
热心付出 奉献自我
热心付出 奉献自我
马润前是个热心的人，他常常利用周末到城市的角角落落去了解和考察城市道路交通状况，并提出一些城市道路交通规划建议。他觉得，能为陕北大地服务，是自己最心甘情愿的事情。
他积极参与榆林城市建设、综合交通规划等各种大型项目的可研、初设、施工图评审，为榆林高新区在建的榆林大道、开光桥、朝阳桥、榆林大道跨线桥、开源大道跨线桥等提供专家咨询，为榆林的城市建设和经济社会发展贡献自己的绵薄之力。
马润前曾连续多次被省交通厅、省公路局和榆林公路局评为“优秀项目经理”“先进个人”和“优秀共产党员”。同时，还获得了首届榆林市优秀科技工作者、第六届陕西青年科技奖、“十五”期间“一五二人才工程”第一层次人员、第九届榆林市“十大杰出青年”、榆林市有突出贡献拔尖人才、省总工会劳模等称号，在国内核心刊物上发表论文10多篇，并多次获得省市科学技术奖和优秀论文奖，是榆林市交通系统的学术带头人，先后被省发改委、省交通厅、省农电公司、榆林市发改委、市规划局、市人社局、市工商联、市中级人民法院鉴定中心、市慈善协会、市交通局、市经济开发区聘请为评审、鉴定专家和评标专家。
26年来，马润前无论在哪一个岗位上工作，都默默地奉献着自己的青春和才智，他吃苦耐劳，钻研技术，甘于奉献，追求卓越，创造了不平凡的业绩。他凭借着自己扎实的基础知识、深厚的专业功底和勇于钻研、善于总结的创新精神，成为了榆林市交通公路系统一名优秀的学术带头人。
榆林市科学技术协会
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