上月两家快递官宣“涨价”，玉林却是“想涨涨不了”；为应对“双十一”，玉林各快递品牌已从车辆、人员、场地等方面提早部署 应对“双十一” 快递公司准备好了
“双十一”还未到，快递小哥已非常忙碌
距离“双十一”还有整整一个月时，中通快递、圆通速递便相继在官网上发布公告宣布，为保证服务质量，应对旺节场地、运输、用工等成本上涨，从2019年11月11日起调整快递费用，那么，玉林各快递加盟商会不会跟进？对玉林市民购物、寄件及电商有无影响？“双十一”已临近，各快递企业应对准备情况又是怎么样的？记者进行了调查采访。
A
宣布涨价
中通打响涨价首枪，玉林加盟商避而不谈
10月11日，中通快递发布《关于旺季高峰应对预案的告客户书》，称“为了确保旺季期间快递服务安全，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。具体调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。”10月15日，圆通速递也紧随其后发布了告客户书，称将于“双十一”起调整快递收费。
记者注意到，中通发布涨价通知后，引起众多网友关注，话题热度居高不下，相关微博话题#中通快递“双十一”涨价#仅在第二天，阅读人数就超过了两亿次。而吐槽涨价者居多：“现在送快递、收快递越来越敷衍了，把快递往柜子里一放就了事，甚至往驿站门口一扔，哪怕驿站没有开门。”
而玉林市民则将关注点放在了“具体调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施”，他们想知道“11月11日调整费用后，玉林的快递费是否会上涨，对普通消费者有何影响？”
为此，记者通过各种渠道联系中通、圆通的玉林加盟商采访，发现他们对玉林各快递网点“电商节期间本地快递费上涨与否”是否涨价三缄其口，均避而不谈。
B
是否跟进
价格竞争多年，玉林快递业“提价难”
玉林各快递品牌加盟商对是否涨价三缄其口，其实其背后则是业内心照不宣的“涨价难”。
一业内人士告诉记者，“双十一”市场竞争激烈，同行都不敢轻言涨价，中通敢于第一个宣布涨价，也是不得已而为之，原因是其市场占有率较高，高峰期发货量大、人工车辆、运输成本等费用都要上涨，涨价是为了更好地消化运营成本。
面对中通、圆通官宣调整价格，市邮政管理局相关负责人认为此举“对地方网点影响大不，玉林基层快递网点难提价。”在他看来，调整价格是总部的一种营销策略，通过提价来实现对流量、快递量的控制，能确保自身服务水平不降低，也是对新、小电商提高门槛，寻找优质客户。
该负责人进一步分析说，地方加盟商的管理系统虽然与总部一致，但能自主定价、揽件。在玉林，快递品牌有13个，快递法人企业有38家，快递网点有700多个，每天平均发件量约15万件。各快递企业为了揽件、争抢市场份额，已经打了五六年的价格战，导致玉林平均单价是全广西最低，只有8.5元／件，而广西则是13.46元／件。
他举例道，2014年，寄一件3公斤的百香果费用是6元，这价格当时快递企业都诉苦连天，可到2019年，寄件费却不到4元／件。价格由市场调节，而“以价换量”的低价竞争在中低端快递市场最为激烈。总部为完成一定的市场占有率对加盟商有业务量考核，加盟商为完成总部制定的目标，只能被迫打价格战，更不敢轻易涨价，因为涨价势必丢掉客户。
C
是否影响
对个人寄件、电商影响不大
中通、圆通等网宣调整快递费用，理由则是“双十一”期间需求量大，为保证服务质量，应对旺节场地、运输、用工等成本上涨，而玉林的情况则是由当地服务网点结合实际情况制定。记者通过调查走访发现，中通、圆通等基层快递网点依然面对低价竞争、难提价等困局，因此对个人寄件、玉林大部分电商影响不大。
受访的业内人士与市邮政管理局相关负责人不谋而合地表示，就算快递费涨价，也是体现在电商环节，大电商与快递公司有协议价，所以影响不大。提价波及的主要是资质不佳的电商，对普通散客无任何影响。
D
及早应对
招人增车扩地
快递公司多举措争取无积压
国家邮政局监测信息显示，2018年11月11日至16日业务高峰期间，全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%。而在2018年“双十一”当天，共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.1%，当天邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.7%，是日常处理量的3.2倍。据预测，今年的“双十一”，最高日处理快递量将超过5亿件，达到历史新高。
“整个快递业发展得太快了。”记者从市邮政管理局了解到，玉林市今年的出港量预计超5000万件，进港量则超1亿件。与此同时，则是快递用工短缺日益突出。
“从近几年来看，每年‘双十一’的量都是第二年业务量的常态。为平稳过度，今年9月底，各快递企业都已开始针对电商节业务高峰期进行部署，目前该做的都已完成，10月29日下午，我们针对性地召集各快递企业法人开会，做好行业指导。”该负责人告诉记者，为应对“双十一”业务高峰期，各快递企业都已多渠道招人，同时增加车辆、扩建场地，像北流申通、容县德邦等近期都完成了新仓库的搬迁。
“往年‘双十一’，最容易出现的是快件积压。希望今年通过车辆、人员、场地扩容、扩建，不要再出现积压等情况。”受访的业内人士表示，天气、车辆等因素对快件的送达影响重大。“双十一”是全行业的峰值，也希望消费者能耐心等待，对快递小哥多点体谅和包容，寄件时配合快递小哥的工作，出示身份证、开箱验视、实名登记。
（记者 庞献）
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