代驾司机的“夜生活”
滴滴代驾入驻玉林，打破了以往凌乱、不规范的代驾市场状况，相对正规、专业的代驾团队，翻开了代驾市场全新的篇章。近日，记者跟随滴滴司机在夜晚接单，体验了一次夜色下游走在城市街道的工作情形。早早就位等候派单
19时30分，梁金勇放下手中的碗筷，穿上滴滴代驾的工作服，背着工作包，手提折叠电动自行车，匆匆与老婆孩子道别后，随即出门前往玉林城区一环北路嘉和酒店等候派单，开启一晚的代驾之旅。
“由于滴滴代驾业务在玉林才开展半个月左右，全市也只有十多名代驾司机，为了能够兼顾各地区的客户，公司将玉林分为东、南、西、北四个片区，每个片区分配数名代驾司机。”梁金勇说，他所在的区域是北片区，他多以嘉和酒店作为等候点，一方面该酒店酒席多，潜在业务量大，能多接单多宣传滴滴代驾。另一方面该处距离宏进农副产品批发市场也近，能兼顾周边多区域的派单。
由于梁金勇的家离嘉和酒店不远，他骑着刚买的可折叠电动自行车优哉游哉地前往每晚的等候点，小巧可爱的车型加上梁金勇显眼的工作服，一路上引起了不少人频频回头。到达候单地点，梁金勇拿出手机登录“滴滴代驾”司机页面，软件扫描脸部成功后，开始上班。他实时留意软件里的派单情况，不错过任何一起属于自己的订单。代驾服务流程细致
“老板您好，滴滴代驾为您服务。”20时13分，梁金勇迎来当天的第一单代驾生意，快速地给车主回电话，仔细且有礼貌地询问着对方地址。原来根据公司要求，代驾司机要在收到系统派单提示后，90秒内确认，并在确认后一分钟内打电话给车主，了解其需求以及所在地等信息。
第一单顾客距离梁金勇所在地不远，骑着车不到一分钟便到达。见到车主的车辆，他随即再拨打电话与车主联系、确认。一名40多岁的中年男子出现，互相确认身份后，车主将车钥匙交给梁金勇。梁金勇带上白手套，打开后备箱将一块软垫铺上，把折叠好的电动自行车放入，随后又给驾驶座换上自备的坐垫套。一切准备就绪，梁金勇下车邀请车主坐回车内，缓缓地驶离现场。
不到10分钟，车辆就到达了日华路华贸宾馆附近，辗转了几条小巷后到达车主家门口，整个过程共2.6公里，收取18元。梁金勇有序地把后备箱垫、坐垫套以及电动自行车取回，并与车主寒暄了几句便离开。“一般代驾完一单后，多半会在其终点附近再转转，等候接下一单。”梁金勇说，现在滴滴代驾刚在玉林起步，还有很多市民不知道这项服务，所以一个晚上接单不多。长时间等待，赚的都是辛苦钱
“现在第一批滴滴司机大多都是滴滴快车出身的，晚上出来跑车的生活都习以为常。”梁金勇告诉记者，别人白天上班，代驾则多在晚上，7点多从家里出来，凌晨拖着疲惫的身躯回到家。但也有例外，有时候会在大半夜接到长途的代驾，需要从玉林到北流、容县等地方，距离远，花费的时间也长，回家都凌晨两三点了。
距离近的单子，代驾司机驾驶电动车也都能返回，但到县（市、区）等比较远的地方，该如何返回？同样作为滴滴代驾的陈承兴说，有时候也会选择骑电动自行车，但如果太远且路上灯光不好的话，就会在滴滴上找辆顺风车，大多都能在20元内解决。“代驾赚的都是辛苦钱！”虽然做滴滴代驾才半个月，但梁金勇对代驾这行的冷暖已感触颇深。
“其实做代驾也会有成就感。”陈承兴表示，每接一单代驾就意味着又少了一起酒驾，避免了交通安全隐患，着实为社会做了不小的贡献。另外做代驾跟做滴滴快车司机一样，都能接触到形形色色的人群，了解到许多新鲜事物，一定程度增长自己的见识。
但想要坚持做一名合格的代驾司机，耐得住寂寞、能长时间等待是至关重要的，毕竟客户不是随时随地都有，漫漫长夜的等候才是常态。“代驾这工作最难熬的是长时间的等待，所以智能手机必不可少，能够跟同事交流业务，也可以看看新闻解解乏味。”陈承兴说，夜晚工作久了都习惯了，跟几个同事候单时，更多的是同行的侃侃而谈，话题更是可以从国家大事，到家庭孩子等，夜里聊不够，可能第二天白天还会继续。
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