封寅芳代表：推动张海高铁桂林经玉林至湛江段早日开建

本报记者邓盛龙

张海（张家界—海口）高铁按照350公里/小时规划建设，是《国家综合立体交通网规划纲要》中“二湛”通道的重要组成部分，我国中原腹地和华中地区至北部湾、雷州半岛和海南最便捷通道，有利于我区加快珠江—西江经济带和北部湾经济区建设，全面参与粤港澳大湾区建设和海南全面深化改革开放。目前，高铁北段张家界至怀化段已开工建设，怀化至桂林段、湛江至海口段均列入国家中长期铁路网规划研究项目，而桂林经玉林至湛江段较为滞后。

玉林市自然资源局局长封寅芳代表建议，加快推进张海高铁桂林经玉林至湛江段列入自治区铁路建设“十四五”规划，并争取早日列入国家中长期铁路网规划，早日开工建设。

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